MINI’nin en ateşli hali karşınızda...
07 Ocak 2020 / 00:09 Üçüncü nesil MINI JCW GP, 306 bg'lik motoru ve şasi ayarlarıyla yeni bir boyuta geçiş yapıyor
MINI, ateşli hatchback türünün sınırlarını zorluyor ve üçüncü nesil GP modelinde revize edilmiş bir şasi, sıra dışı bir tasarım ve Mini tarihinin en yüksek güç ve tork değerlerini sunuyor. Çamurluk eklentileri, ön splitter, arka kanat ve difüzör ile en kışkırtıcı MINI görüntüsüne sahip olan bu otomobilin kabini de GP’ye özgü detaylar barındırıyor. Arka koltukları ve bazı yalıtım malzemeleri sökülen GP'nin direksiyonu ve ön koltukları da modele özgü. Ayrıca bu sefer içeride ilk kez Mini E de kullanılan dijital bir gösterge paneli yer alıyor.
Yeni GP’nin kaputunun altında güncel JCW’de de görev yapan 2.0 litrelik dört silindirli motor bulunuyor. Daha büyük bir turboya, yüksek akışlı yeni enjektörlere ve bu değişimi dengelemek için düşürülmüş sıkıştırma oranına sahip olan motorda yer alan Valvetronic ve Double Vanos isimli BMW teknolojileri de otomobilin daha rahat nefes alıp vermesi için elden geçirilmiş.
Üçüncü nesil GP’nin 306 bg’lik güç değeri mevcut JCW’den 75 bg daha fazla. Tork ise 320 Nm’den 450 Nm’ye çıkarılmış. Yeni GP’nin enerji dolu motoru, 8-ileri tork konvertörlü otomatik şanzımanla kombine edilmiş. Vitesleri 3D yazıcı ile hazırlanmış kulakçıklar ile manuel değiştirmek de mümkün. Yeni JCW GP, 5.2 saniyelik 0-100 zamanıyla tüm zamanların en hızlı seri üretim MINI modeli unvanını alıyor. Maksimum hız ise 264 km/s olarak açıklanmakta.
Motordaki tüm tork ön tekerleklere mekanik kilitli diferansiyel vasıtasıyla aktarılıyor. Bu parça ikinci nesil GP’de bulunmuyordu. Yeni GP’nin şasisinde de önemli değişiklikler yer alıyor. Aracın ön ve arka iz genişlikleri 40 mm artırılırken, gövde yüksekliği de JCW’ye göre 10 mm düşürülmüş. Ön süspansiyonlarda kamber açısı sağlayan yeni bağlantılar bulunurken, bağımsız arka süspansiyonlarda da daha sert takozlara yer verilmiş. Mini GP’nin ikonik tasarım unsurlarından sayılabilecek dört kollu alaşım jantlar yeni modelde de yer alıyor, ancak bu sefer 18 inç ölçüsü tercih edilmiş. Hareketli aksam ağırlığını düşüren forged jantların ardında ise 360 mm disklere ve dört pistonlu kaliperlere sahip olan frenlere yer verilmiş.
- 2024 model Chery'lerde avantajlı kredi fırsatı Chery, Mart ayında da cazip fiyatlar ve ödeme koşulları sunuyor
- Hyundai, "iF Design"da ödülleri topladı Hyundai, "Ürün", "Kullanıcı arayüzü" ve "Mimari" gibi farklı kategorilerde birçok ödülün sahibi oldu
- Mercedes-Benz'den çarpışma testinde bir ilk! Mercedes-Benz saniyede 1.000 kareye kadar net görüntü elde ederek testin röntgenini çekiyor
- Makyajlı Skoda Kamiq ve Scala satışa sunuldu Skoda, güncellediği Kamiq ve Scala modellerini Türkiye pazarına sundu. İşte fiyatlar...
- Makyajlı Peugeot 208 Türkiye'de... Makyajlı 208, ikisi benzinli ve biri elektrikli olmak üzere üç farklı motor seçeneğiyle satışa sunuldu
- Hyundai IONIQ 5'e batarya dopingi! IONIQ 5 modelini makyajlayan Hyundai, aracın batarya kapasitesini de 84 kWh'ye çıkardı
- Chery'den 1400 km menzilli PHEV Chery, ARRIZO 8 modelinde 1400 km menzil sunan yenilikçi bir plug-in hibrit teknolojisine yer veriyor
- Alpine'e çok özel bir lansman etkinliği Alpine, markanın doğduğu Fransız Alpleri'nden esinlenen ve Uludağ’da gerçekleşen lansmanla tanıtıldı
- Yeni Volkswagen Passat Türkiye'de... Variant gövdeli yeni Passat 2.433.000 TL'den başlayan fiyatlarla Türkiye pazarına sunuldu
- Yüce Auto, üçüncü defa “En İyi İş Yeri“ seçildi Yüce Auto, Kincentric Best Employers 2023 programı kapsamında Türkiye’nin En İyi İş Yeri seçildi