Peugeot 4008

Peugeot’nun yeni pazarlar kazanmayı amaçladığı yeni modeli 4008, ilk kez 2012 Cenevre Otomobil Fuarı’nda sergilenecek. Fransız marka, gelecek yılın ilkbaharından itibaren ilk etapta Avrupa dışında uluslararası pazarlarda satışa sunulacak olan 4008 ile 4x4 müşterilerinin farklı beklentilerine uygun bir araç sunmayı hedefliyor.
 
PSA grubu ile Mitsubishi işbirliğinin bir meyvesi olan 4008, Peugeot markasının yeni tasarım kodlarını taşıyor. Platformu kısmen 4007’den alınan 4008’in uzunluğu, ön ve arka çıkıntıların azaltılmasıyla  30 mm kısalmış. 4.34 m uzunluğa, 1.8 m genişliğe ve 1.63 m  yüksekliğe sahip olan 4008’in, uzun aks mesafesi sayesinde geniş bir kabin sunduğu açıklanıyor.
 
Elektronik kontrollü 4x4 aktarma sistemi
Peugeot 4008’in 4x4 versiyonunda sürücü üç aktarma sistemi arasından seçim yapabiliyor: "2WD" iki tekerlekten çekişli, "4WD" dört tekerlekten çekişli ve "LOCK" 4x4 kilitleme sistemleri. 4WD modunda, torkun ön ve arka akslar arasındaki dağılımı elektronik olarak kontrol ediliyor.

4008 satışlarının % 80’inden fazlasını 4x4 versiyonun oluşturacağı açıklanıyor. Bunun yanında otomobilin, Avrupa dahil bazı bölgelerde sadece 4x4 versiyonuyla müşterinin beğenisine sunulacağı da belirtilmekte. 

Peugeot 4008’in dört farklı motor seçeneği olacağı da verilen bilgiler arasında bulunuyor. 116 bg gücünde 1.6 litrelik ve 150 bg gücünde 2.0 litrelik benzinli motor seçenekleri bulunan otomobilin dizel motor gamıysa 112 bg gücünde 1.6 HDi ve 150 bg gücünde 1.8 HDi ünitelerden oluşacak. Tüm motorlar standart olarak manuel şanzıman ile sunulacakken, 2.0 litrelik benzinli seçeneğinse CVT şanzımanla da tercih edilebileceği açıklanıyor.

Panoramik bir cam tavana sahip olan ve kabini LED’lerle aydınlatılan 4008’in donanım listesine de önem verilmiş. Eller serbest sistemi, 18” alüminyum jantları, dokunmatik ekranlı navigasyon sistemi ve geri görüş kamerası gibi özellikler bunlardan sadece birkaç tanesi.