
Test: Peugeot Expert Traveller
16 Nisan 2018 / 20:49 8+1 kişilik Expert Traveller, geniş iç hacmi binek otomobil konforu ve donanımlarıyla birlikte sunuyor

Yolcu taşımacılığına uygun hafif ticariler her geçen gün binek otomobillerdeki konfor seviyesine daha fazla yaklaşıyor. Donanım yönünden de daha fazlasını sunmaya başlayan bu dev otomobillere en iyi örnek hiç şüphe yok ki bugüne kadar Volkswagen Caravelle ve Mercedes-Benz Vito olmuştu. Ancak artık bu iki Alman’ın karşısında ciddi bir Fransız rakip bulunuyor.
Peugeot’nun Expert Traveller adıyla sunduğu bu yeni ticari 8+1’lik bir kabine sahip. Önde markanın güncel binek modelleriyle aynı tasarım çizgisini barındıran otomobilin şık ve heybetli bir görünüm sunduğunu, hatta bir VW Caravelle’den çok daha çekici göründüğünü düşünüyorum. Expert Traveller ülkemize uzun şasili versiyonuyla ithal ediliyor. 5.3 metrelik bir uzunluğa sahip olan aracın arka kapıları elektrikli olarak kayarak açılıyor. Bu kapılardan sol taraftaki, anahtarsız giriş ve çalıştırma sistemiyle birlikte 1500 TL’lik bir opsiyon olarak sunuluyor.
Expert Traveller’ın devasa kabininin ön bölümü modern çizgilerle şekillenmiş. Ancak kullanılan plastikler biraz sert. Ayrıca Caravelle’de olduğu gibi piyano siyahı gibi bir kaplamaya yer verilmediği için de biraz ışıltısı eksik. Ön konsoldaki Apple CarPlay uyumlu multimedya sistemi, EAT6 tam otomatik şanzımanın çevirmeli vites kumandası ve kabine yayılan USB ve 12V soketleri ise Expert Traveller’ın kabinine teknoloji katıyor. Ön bölümdeki geniş eşya gözleri ve kapaklı bölmeler ise kullanışlılığı arttırıyor. Bu dev Peugeot’nun ön tarafında üç kişi rahatça oturabiliyor. Arkada ise yerinden sökülebilen iki sıra koltuk bulunuyor. Opsiyonel donanım listesindeki iki parça cam tavan sayesinde aydınlık bir ortam sunan arka bölüm, ticari kimliğe uygun bir yapıda. Yani öndeki modern yapı, arkada yerini daha ticari bir ortama bırakıyor. Aracın yükleme hacmi ise 980 lt ile 4900 lt arasında değişiyor.
Expert Traveller’ın bence en iddialı olduğu konu sürüş özellikleri. O, hem performans hem de konfor açısından bence bu sınıfın en iyilerinden. Stop&start özellikli 2-litrelik BlueHDi motorla donatılan Traveller, manuel şanzımanlı versiyonunda 150 bg, buradaki EAT6 şanzımanlı versiyonunda ise 180 bg güç üretiyor. Maksimum tork ise 400 Nm. 10 saniyenin altındaki 0-100 km/s verisinden de anlaşılacağı üzere, hızlanma performansı çok iyi olan otomatik versiyon, ayrıca bir dizele göre sessiz de sayılabilir. EAT6 şanzımanın vites geçişleri ise sarsıntısız ve neredeyse çift kavramalılar kadar hızlı. Traveller’ın süspansiyon konforu da Caravelle gibi rakiplerinden daha iyi. Ayrıca yol tutus açısından da güven vermeyi başarıyor. Yani kısacası Peugeot’nun sürüş kalitesi alkışı hak ediyor. Sürüş sırasında zorluk çekebileceğiniz tek konu aracın büyüklüğü oluyor ki, kameralı arka park sensörü de bu sıkıntıyı gideriyor.
Yazı: Bahadır Bektaş / Fotoğraf: Alp Emre Göksel
ÖZELLİKLER
Motor.............Sıralı 4-silindir, 1997 cc, turbodizel
Güç................180 bg @3750 d/d
Tork...............400 Nm @2000 d/d
0-100 km/s.....9.8 sn
Maksimum hız.........170 km/s
Ortalama tüketim....5.9 lt/100 km
Ağırlık..............1719 kg
Fiyat (Nisan 2018): 166.000 TL
-
BMW iX yenilenen tasarımıyla yollarda Yenilenen BMW iX; xDrive60 ve M70 versiyonlarıyla Türkiye pazarına sunuldu
-
Chery güvenlikte de cinsiyet eşitliğini savunuyor Chery çarpışma testlerinde kadınların fiziksel özelliklerine sahip mankenler de kullanacak
-
Bir dönüm noktası: Yeni Mercedes-Benz CLA Mercedes-Benz’in yenilenen BEV ailesinin ilk modeli olan yeni CLA, en akıllı Mercedes olarak tanıtıldı
-
Yeni VW California Türkiye’de satışa sunuldu VW Ticari Araç, California’yı dış tasarımı ve tüm kullanım alanları yenilenmiş olarak satışa sundu
-
Grandland'in farları ödüllendirildi Yeni Opel Grandland Intelli-Lux HD LED farlarıyla 2025 DVN Ödülü’nün sahibi oldu
-
Castrol Ford Team Türkiye hızlı başladı Castrol Ford Team Türkiye, Marmaris’te koşulan Ege Rallisi’nde sınıfını domine etti
-
Yaman Yılmaz'dan Marmaris Rallisi'nde önemli başarı Marmaris Ege Rallisi'nde Fiat Egea ile yarışan Yaman Yılmaz-Ali Emre Yılmaz ekibi genel klasman ikincisi ve kategori 3 birincisi oldu