Test: Renault Megane HB 1.5 dCi EDC

Renault Megane her yeni neslinde daha nitelikli ve donanımlı bir otomobile dönüşüyor. Ailenin en sportif gövde tipi olan Megane Hatchback de yeni nesille birlikte daha şık ve çekici bir otomobil haline geldi. Hatchback gövdeli Megane'ın tasarımı selefinden çok daha orantılı ve büyük jantlarının da daha sportif. C şeklindeki LED gündüz farları ve arka bölümde ince uzun LED şeritlerden oluşan stop grubu, yeni neslinde Megane’a ışıltılı ve prestijli bir görünüm kazandırmış.

Megane Hatchback’in malzeme kalitesi de göz dolduruyor. Otomobilin ön konsolunda ve ön kapı içlerinde yumuşak dokulu plastiklere yer verilmiş, Ön konsolda çok fazla kumanda olmaması sade bir şıklık yaratıyor. Otomobildeki pek çok ayar tablet formundaki 8.7 inçlik dokunmatik R-Link 2.0 ekranı üzerinden yapılıyor. Menü kullanımı ise biraz alışkanlık istiyor. Megane Hatchback’in iç hacmi ve bagaj genişliği ise kompakt sınıf müşterisinin ihtiyaçlarını karşılayacak seviyede. 2.67 metrelik dingil mesafesine sahip olan otomobil, her ne kadar arka koltuğunda Sedan kardeşinden 35 mm daha az diz mesafesi sunsa da, hacim açısından herhangi bir sıkıntı yaratmıyor.

Megane konforlu ve sessiz bir sürüşe sahip. Yalıtım üzerine çok çalışıldğı fark ediliyor. Ayrıca dinamik hissettirdiği de bir gerçek. Ancak otomobilin direksiyon tepkileri sportif denebilecek kadar keskin değil. Üstelik sürüş modları arasında Sport’u seçseniz dahi direksiyon yeterince sertleşmiyor. Megane Hatchback her ne kadar çok sportif olmasa da, konfor bakımından sürüş kalitesi gayet iyi.

Motor gamı, Megane’ın da en iddialı olduğu konuların başında geliyor. Listedeki seçeneklerin tümü ekonomik motorlara sahip. Bizim kullandığımız versiyonda, pek hızlı olmasa da, sarsıntısız vites geçişleri sunan çift kavramalı EDC şanzımanla kombine edilmiş 110 beygirlik 1.5 dCi ünite görev yapıyor. Alt devirlerde şanzıman ayarlarından kaynaklı olduğunu düşündüğümüz bir zayıflık olsa da, ciddi bir performans sıkıntısı yaşatmayan bu motorun ekonomik yönü ağır basıyor. Öyle ki; ortalama tüketim verisi 3.8 lt/100 km olarak veriliyor ve pratikte 4.8- 5.0 lt/100 km seviyelerini yskalamak mümkün oluyor.

Megane’ın donanım listesi de iddialı. Özellikle opsiyonel donanım paketleri dikkat çekici. Masaj fonksiyonlu deri koltuklar, adaptif hız sabitleme, eller serbest park sistemi ve otomatik uzun/kısa far ayarı gibi donanımlar Megane Hatchback’i adeta bir üst segmente yaklaştırıyor. Bu da Renault’nun kompakt hatchback arenasında konfor ve donanım yönünün çok kuvvetli olduğunu gösteriyor. Tabii buradaki gibi Icon donanımlı bir Megane Hatchback 1.5 dCi 110 EDC’nin fiyat etiketinin 166.950 TL (Temmuz 2018) olduğunu belirtelim. Bu motor şanzıman kombinasyonunun başlangıç fiyatı ise 131.500 TL olarak belirlenmiş.

Yazı: Bahadır Bektaş

ÖZELLİKLER

Motor.............Sıralı 4-silindir, 1461 cc, turbo dizel

Güç................110 bg @ 4000 d/d

Tork...............250 Nm @1250 d/d

0-100 km/s.....12.3 sn

Maks hız.........187 km/s

Ort. tüketim.....3.8 lt/100 km

Fiyat (Mayıs 2018): 131.500 TL (Temmuz 2018)