Volkswagen
YENİ MODELLER
› Volkswagen Golf VII
Volkswagen Golf VII
06 Eylül 2012 / 03:17 Otomobilseverler tarafından uzun zamandır merakla beklenen 7'nci nesil Golf, Berlin’de tanıtıldı
Yeni Volkswagen Golf sonunda gün ışığına çıktı. Otomobile bir bütün olarak bakıldığında, önceki nesillerden alınan mirasın hala sürdürüldüğü görülüyor. Yerini almaya hazırlandığı mevcut Golf’ten 56 mm daha uzun, 13 mm daha geniş ve 28 mm daha alçak bir gövdeye sahip olan Golf VII, 4.255 mm uzunluk, 1.799 mm genişlik ve 1.452 mm yükseklik değerlerine sahip. Otomobilin büyük jantları, geniş çamurlukları, selefinden daha ince yapılı olan far grubu ve radyatör ızgarası da alçak tavan yapısıyla birleşince, hiç olmadığı kadar sportif bir Golf ortaya çıkarmış.
Yeni nesil Golf’ün iç mekan çizgilerinde de tıpkı karoseri gibi radikal bir değişim gözlenmiyor. Genel kokpit yapısı korunsa da daha küçük çaplı direksiyon simidi, farklı kumanda grupları ve sürücüye dönük tasarlanmış orta konsol farklılık yaratmış. Kaliteli malzemelerin kullanıldığı belli olan kokpitte en dikkat çeken unsur ise multimedya ekranı oluyor. Donanıma göre multimedya ekranı 5 - 5.8 veya 8 inç büyüklüğünde sunulacak. Bu arada 14 mm genişleyen dingil mesafesi sayesinde arkadaki diz mesafesinde ekstradan 15 mm gelişim kaydedildiği belirtiliyor. Bagaj hacminin 30 litre artmış olması ise aileleri sevindirecek bir haber.
Yeni nesil Golf’te, markanın Up! modelinde öne çıkan şehir içi fren asistanı ve adaptif hız sabitleyici gibi teknolojiler yer alırken, park asistanı ve şerit takip sistemi gibi popüler donanımlar da unutulmamış. VW Grubu'nun yeni MQB platformu sayesinde selefinden 100 kg daha hafif olan kompakt otomobilde Eco, Sport, Normal, Individual ve Comfort gibi sürüş programları seçilebilecek. DSG şanzıman opsiyonu da sunacak olan yeni Golf, otomatik start/stop fonksiyonuna da sahip.
Otomobilin kaputu altında yatan güç üniteleriniyse yine TSI ve TDI motorlar oluşturuyor. 85 bg gücünceki 1.2 litrelik TSI benzinli motor giriş seviyesi olarak belirlenmiş. Golf'ün en dikkat çekici motor seçeneğiyse; yakıt ekonomisi için gerektiğinde silindirlerin ikisini devre dışı bırakan 'Aktif Silindir Teknolojisi'ne sahip 140 beygirlik 1.4 TSI motor olacak gibi görünüyor. Bu seçeneğin ortalama yakıt tüketimi 4.8 lt/100 km olarak açıklanıyor. Otomobilde ayrıca güncel Golf’ten tanıdığımız 105 bg gücünde 1.6 litrelik TDI motora da yer verilmiş. Bir diğer seçenek olan 150 bg gücündeki 2.0 TDI motorunsa hem performans hem de tutumluluk meraklılarına seslenmesi muhtemel görünüyor. Bu seçenekteki ortalama yakıt tüketimiyse 4.1 lt/100 km olarak veriliyor.
Yeni nesil Golf’ün iç mekan çizgilerinde de tıpkı karoseri gibi radikal bir değişim gözlenmiyor. Genel kokpit yapısı korunsa da daha küçük çaplı direksiyon simidi, farklı kumanda grupları ve sürücüye dönük tasarlanmış orta konsol farklılık yaratmış. Kaliteli malzemelerin kullanıldığı belli olan kokpitte en dikkat çeken unsur ise multimedya ekranı oluyor. Donanıma göre multimedya ekranı 5 - 5.8 veya 8 inç büyüklüğünde sunulacak. Bu arada 14 mm genişleyen dingil mesafesi sayesinde arkadaki diz mesafesinde ekstradan 15 mm gelişim kaydedildiği belirtiliyor. Bagaj hacminin 30 litre artmış olması ise aileleri sevindirecek bir haber.
Yeni nesil Golf’te, markanın Up! modelinde öne çıkan şehir içi fren asistanı ve adaptif hız sabitleyici gibi teknolojiler yer alırken, park asistanı ve şerit takip sistemi gibi popüler donanımlar da unutulmamış. VW Grubu'nun yeni MQB platformu sayesinde selefinden 100 kg daha hafif olan kompakt otomobilde Eco, Sport, Normal, Individual ve Comfort gibi sürüş programları seçilebilecek. DSG şanzıman opsiyonu da sunacak olan yeni Golf, otomatik start/stop fonksiyonuna da sahip.
Otomobilin kaputu altında yatan güç üniteleriniyse yine TSI ve TDI motorlar oluşturuyor. 85 bg gücünceki 1.2 litrelik TSI benzinli motor giriş seviyesi olarak belirlenmiş. Golf'ün en dikkat çekici motor seçeneğiyse; yakıt ekonomisi için gerektiğinde silindirlerin ikisini devre dışı bırakan 'Aktif Silindir Teknolojisi'ne sahip 140 beygirlik 1.4 TSI motor olacak gibi görünüyor. Bu seçeneğin ortalama yakıt tüketimi 4.8 lt/100 km olarak açıklanıyor. Otomobilde ayrıca güncel Golf’ten tanıdığımız 105 bg gücünde 1.6 litrelik TDI motora da yer verilmiş. Bir diğer seçenek olan 150 bg gücündeki 2.0 TDI motorunsa hem performans hem de tutumluluk meraklılarına seslenmesi muhtemel görünüyor. Bu seçenekteki ortalama yakıt tüketimiyse 4.1 lt/100 km olarak veriliyor.
ÇOK OKUNANLAR
- Yıldızlı hafif ticarilerden elektrik atağı Mercedes-Benz Hafif Ticari Araçlar, tüm ürün yelpazesini sistematik bir şekilde elektriklendirecek
- Opel Grandland'de "büyük" değişim Grandland'in yeni nesli, daha büyük boyutlar, yeni bir görünüm ve elektrifikasyon çözümleriyle geliyor
- İkonik G-Serisi elektrikli dünyaya giriş yaptı Dünya prömiyeri Auto China 2024’te gerçekleştirilen elektrikli G, Eylül ayında Türkiye’de olacak
- Volkswagen'den Çin'e özel alt marka VW, Çin'de BYD gibi yerel rakiplerine kaptırdığı pazar payını ID.UX alt markasıyla geri almak istiyor
- Lamborghini Urus'a PHEV versiyon Lamborghini, Urus'un plug-in hibrit teknolojili 800 beygirlik SE versiyonunu tanıttı
- Renault Duster yaz aylarında yola çıkıyor Mayıs ayı sonunda ön siparişe açılacak olan yeni Renault Duster, 2024 yazında yollarda olacak
- Ferrari Roma Spider "En İyinin En İyisi" seçildi Ferrari Roma Spider, 2024 Red Dot Ödülleri'nde en büyük ödülün sahibi oldu
- Chery'den 1400 km menzilli TIGGO 9 PRO Chery, 2024 Pekin Otomobil Fuarı'nda 1400 km menzilli PHEV modeli TIGGO 9 PRO'yu tanıttı
- Yeni BMW X2 CI Bloom'da sanatseverlerle buluştu BMW'nin spor aktivite coupé (SAC) sınıfındaki modeli yeni X2, CI Bloom Çağdaş Sanat Fuarı’nda sergilendi