Volkswagen
YENİ MODELLER
› Volkswagen XL1
Volkswagen XL1
12 Mart 2013 / 16:20 Geleceğin motor teknolojisi Cenevre'de sergilenen Volkswagen XL1'de gizli!
10 milyon dolarlık Lamborghini Veneno ve 2.7 milyon euroluk LaFerrari’nin damgasını vurduğu Cenevre Otomobil Fuarı’nda bir yıldız isim daha vardı: Volkswagen XL1. Sıradışı aerodinamik tasarımı sayesinde, seri üretim otomobiller arasında rekor rüzgar sürtünme katsayısına sahip olan XL1, 100 kilometrede sadece 0.9 litre dizel yakıt tüketiyor. Şimdilik yılda 1000 adet üretilmesi planlanan bu otomobil, VW’nin kısa bir süre sonra başta Golf olmak üzere diğer modellerinde kullanacağı yeni hibrit motor sistemine de ışık tutuyor.
EN İDDİALI HİBRİT
Elektrikli otomobillerin 2050 yılına kadar toplam otomobil satışları içinde küçük bir pay almaya devam edeceği öngörülürken, bütün üreticiler bu süreçte hibrit yakıt sistemine sahip modeller geliştiriyor. Volkswagen’in yaklaşık 4 yıldır üzerinde çalıştığı deneysel otomobil XL1, bugüne kadar üretilen en iddialı hibrit otomobil olarak dikkat çekiyor.
SADECE 795 KİLOGRAM
Aracın teknik detaylarını incelediğimizde en çok dikkat çeken noktayı ise 795 kilogramlık toplam ağırlığı oluşturuyor. Plastik kaplı karbon-fiberden imal edilen gövdesi sayesinde çok düşük bir ağırlığa sahip olan araçta, 2 silindirli 800 cc’lik dizel motor görev yapıyor. 48 beygir güç üreten bu motora bir de 27 beygirlik elektrikli bir motor destek oluyor. Toplamda ürettiği 73 beygirlik gücü, 7-ileri DSG şanzımanla arka tekerleklerine aktaran araç, 0-100 km/s hızlanmasını 12.7 saniyede gerçekleştirirken maksimum 162 km/s hıza ulaşıyor.
MENZİLİ 500 KM
B segmenti bir otomobille aynı performans değerlerine sahip olmasına rağmen 100 kilometrede sadece 0.9 litre dizel yakıt tüketen araç tam dolu pili ve yakıt deposu ile 500 kilometrelik menzile ulaşabiliyor. 50 kilometre boyunca sadece elektrik motoru ile kullanılabilen araç, 3888 milimetrelik uzunluğuyla Polo’dan daha kısa ve 1153 milimetrelik yüksekliğiyle Porsche Boxster’dan daha alçak boyutlara sahip.
EN İDDİALI HİBRİT
Elektrikli otomobillerin 2050 yılına kadar toplam otomobil satışları içinde küçük bir pay almaya devam edeceği öngörülürken, bütün üreticiler bu süreçte hibrit yakıt sistemine sahip modeller geliştiriyor. Volkswagen’in yaklaşık 4 yıldır üzerinde çalıştığı deneysel otomobil XL1, bugüne kadar üretilen en iddialı hibrit otomobil olarak dikkat çekiyor.
SADECE 795 KİLOGRAM
Aracın teknik detaylarını incelediğimizde en çok dikkat çeken noktayı ise 795 kilogramlık toplam ağırlığı oluşturuyor. Plastik kaplı karbon-fiberden imal edilen gövdesi sayesinde çok düşük bir ağırlığa sahip olan araçta, 2 silindirli 800 cc’lik dizel motor görev yapıyor. 48 beygir güç üreten bu motora bir de 27 beygirlik elektrikli bir motor destek oluyor. Toplamda ürettiği 73 beygirlik gücü, 7-ileri DSG şanzımanla arka tekerleklerine aktaran araç, 0-100 km/s hızlanmasını 12.7 saniyede gerçekleştirirken maksimum 162 km/s hıza ulaşıyor.
MENZİLİ 500 KM
B segmenti bir otomobille aynı performans değerlerine sahip olmasına rağmen 100 kilometrede sadece 0.9 litre dizel yakıt tüketen araç tam dolu pili ve yakıt deposu ile 500 kilometrelik menzile ulaşabiliyor. 50 kilometre boyunca sadece elektrik motoru ile kullanılabilen araç, 3888 milimetrelik uzunluğuyla Polo’dan daha kısa ve 1153 milimetrelik yüksekliğiyle Porsche Boxster’dan daha alçak boyutlara sahip.
ÇOK OKUNANLAR
- Vito'ya teknoloji ve konfor dopingi Mercedes-Benz'in elektrikli versiyonu da bulunan orta boy hafif ticari aracı Vito güncellendi
- Chery'den 1400 km menzilli TIGGO 9 PRO Chery, 2024 Pekin Otomobil Fuarı'nda 1400 km menzilli PHEV modeli TIGGO 9 PRO'yu tanıttı
- Ferrari Roma Spider "En İyinin En İyisi" seçildi Ferrari Roma Spider, 2024 Red Dot Ödülleri'nde en büyük ödülün sahibi oldu
- Renault Duster yaz aylarında yola çıkıyor Mayıs ayı sonunda ön siparişe açılacak olan yeni Renault Duster, 2024 yazında yollarda olacak
- Lamborghini Urus'a PHEV versiyon Lamborghini, Urus'un plug-in hibrit teknolojili 800 beygirlik SE versiyonunu tanıttı
- Volkswagen'den Çin'e özel alt marka VW, Çin'de BYD gibi yerel rakiplerine kaptırdığı pazar payını ID.UX alt markasıyla geri almak istiyor
- İkonik G-Serisi elektrikli dünyaya giriş yaptı Dünya prömiyeri Auto China 2024’te gerçekleştirilen elektrikli G, Eylül ayında Türkiye’de olacak
- Opel Grandland'de "büyük" değişim Grandland'in yeni nesli, daha büyük boyutlar, yeni bir görünüm ve elektrifikasyon çözümleriyle geliyor
- Yıldızlı hafif ticarilerden elektrik atağı Mercedes-Benz Hafif Ticari Araçlar, tüm ürün yelpazesini sistematik bir şekilde elektriklendirecek
- Yeni BMW X2 CI Bloom'da sanatseverlerle buluştu BMW'nin spor aktivite coupé (SAC) sınıfındaki modeli yeni X2, CI Bloom Çağdaş Sanat Fuarı’nda sergilendi