Yakıt Tasarrufu İçin 10 Temel Kural
21 Ekim 2013 / 09:17 Pahalı akaryakıtla en ekonomik sürüş nasıl yapılır?
Otomobil üreticilerinin her güncel modelde düşürmeye çalıştığı yakıt tüketimini siz kendi otomobilinizde nasıl minimuma indirebilirsiniz? Sizin için araştırdık ve hazırladık.
1) Hız Limitleme
Aracın hızı arttıkça yakıt tüketimi de artar. Aracınızı hız limitlerine uygun olarak sabit hızlarda kullanmak size yakıt tasarufu sağlayacaktır.
2) Sakin Kullanım
Ani hızlanmalardan kaçının, bunun yerine yavaş yavaş hızlanmanın yakıt tüketimine etkisi ani hızlanmadan çok daha azdır. Ani ve hızlı menavralar agresif sürüş karakterine aittir ve bu hareketlerden kaçınmak size yakıt tasarrufu olarak geri döner.
3) Büyük Viteste Kullanım
Aracınız belirli bir hızda mümkün olan en yüksek viteste kullanmak yakıt tüketiminizi, düşük vites ve yüksek devirli kullanımdan daha düşük tutmanıza yardımcı olur.
4) Klima Kullanımı
Klima motora ekstra bir yüktür, gereksiz klima kullanımı yakıt tüketiminizi arttırır.
5) Motor Çalışırken Beklemeyin
Yirmi beş saniyenin üzerinde yapmış olduğunuz her bekleme yakıt tasarrufunuzu arttırır. Bu durumlarda aracınız çalışır halde beklemek yerine, aracınızı durdurun.
6) Gereksiz Yükler Taşımayın
Fiziksel olarak aracınız ne kadar ağır ise hareket etmesi de o kadar zor olur. Ekstra her 50 kilogram yük için yakıt tüketiminiz yaklaşık yüzde 1 artar.
7) Açık Camlar
Aracınızın camlarının açık olması aracın aerodinamik yapısını bozarak daha fazla yakıt tüketmenizi sağlar.
8) Doğru Lastik Havaları
Düşük havalı lastiklerin yuvarlanması için daha fazla enerji gerekir. Doğru şişirme yüzde 5'e varan yakıt tasarrufu sağlayabilir.
9) Periyodik Bakım
Kirlenmiş hava filtresi ve yakıt filtresi, özelliğini yitirmiş yağ, aracınızın yakıt tasarrufunu olumsuz yönde etkileyen birer nedendir. Bu yüzden zamanında ve doğru bakım size tasarruf olarak geri dönecektir.
10) Doğru Lastik Seçimi
Yakıt tasarrufu teknolojisine sahip lastikler, düşük yuvarlanma direnciyle daha az tüketmeye yardımcı olur. Araca uygun olmayan ebat ve tipte lastik kullanmak tüketimi ciddi miktarda arttırır.
- BMW'den yeni bir Neue Klasse konsepti Seri üretimde iX3'ün halefi olması beklenen Vision Neue Klasse X klasik böbrek ızgarayı geri getiriyor
- IONIQ 5 N, yılın performans otomobili seçildi 650 beygir gücündeki Hyundai IONIQ 5 N "Dünyada Yılın Performanslı Otomobili" seçildi.
- PEUGEOT'nun yeni LeMans yarışçısı hazır Team Peugeot TotalEnergies, güncellenen yarış otomobili 2024 PEUGEOT 9X8’i tanıttı
- Marmaris’te zafer Özdemir-Ertuğrul ekibinin oldu Marmaris Ege Rallisi, GP Garage My Team’den Ümit Can Özdemir – Kutay Ertuğrul ikilisinin zaferiyle sona erdi
- BYD'nin marka değeri artıyor BYD, bir önceki yıla göre marka değerini yüzde 20 artırarak 12.1 milyar dolara yükseltti
- Mercedes-Benz GLB güncellendi Mercedes-Benz, kompakt tasarımının ardında geniş bir iç hacim sunan GLB modelini makyajladı
- Brisa'nın Otopratik Midi konsepti yaygınlaşıyor Otopratik’in küçük alanlar için tasarlanmış yeni konsepti Otopratik Midi, Türkiye’de 10. mağazasını açtı
- Mercedes-Benz eCitaro Fuel Cell'e iki ödül! Hidrojen bazlı yakıt hücresine sahip eCitaro Fuel Cell, "Yılın Otobüsü" ve "Yılın Çevre Dostu Otobüsü" ödüllerini kazandı
- Mustang Mach-E GT Türkiye’de Ford, Mustang Mach-E'nin 860 Nm torka sahip yüksek performanslı GT versiyonunu satışa sundu
- B1 ehliyetiyle kullanılabilen Topolino geldi Fiat'ın %100 elektrikli sevimli şehir aracı Topolino 449.900 TL'den başlayan fiyatlarla satışa sunuldu