Audi
GÜNDEM
› Audi RS5 (makyaj)
Audi RS5 (makyaj)
18 Eylül 2011 / 17:47 Audi, A5 ve S5 modelleriyle birlikte 450 beygir gücündeki RS5 modelini de makyajladı...
Audi’nin en hırçın otomobillerinden RS5’in makyajlı versiyonu tanıtıldı. Makyajla birlikte farların, radyatör ızgarasının ve tamponların
yenilendiği görülürken iç mekanda da yeni tasarımlı direksiyon simidi göze
çarpıyor. Işık tüplü yeni gündüz farlarıyla artık daha etkileyici görünen RS5, yine makyaj öncesindeki sportif jantlarının üzerinde yol alıyor.
RS5'in performans kaynağıysa aynı. 4.2 litrelik atmosferik V8 motor 8250 d/d’de 450 beygir güç üretirken, otomobili 0'dan 100 km/s hıza 4.6 saniyede çıkarmayı başarıyor. RS5'in maksimum hızıysa elektronik olarak 280 km/s olarak sınırlandırılmış. Motora, hem performans hem de tutumluluk beklentilerine cevap vermek isteyen çift kavramalı 7-ileri S tronic şanzıman eşlik ediyor.
Tüm peformanslı Audi'ler gibi quattro dört tekerlekten çekiş sistemiyle donatılan RS5, özel bir diferansiyele sahip. Taç-dişli diferansiyel, tork dağıtım sistemiyle birlikte çalışarak otomobilin yere tutunma kabiliyetini üst noktalara taşıyor. Elektromekanik direksiyon sistemine sahip olan otomobilin, 20 mm alçaltılan gövdesi ve 19 inçlik (20 inç opsiyonel) jantları sayesinde yere daha sağlam bastığı ifade ediliyor. Güçlü bir fren sisteminin yanında ESP ve gelişmiş süspansiyon kontrol birimine de sahip olan sporcunun “comfort”, “auto” ve “dynamic” adında üç farklı sürüş modu bulunuyor.
Haber: Kerem TOKMAK
RS5'in performans kaynağıysa aynı. 4.2 litrelik atmosferik V8 motor 8250 d/d’de 450 beygir güç üretirken, otomobili 0'dan 100 km/s hıza 4.6 saniyede çıkarmayı başarıyor. RS5'in maksimum hızıysa elektronik olarak 280 km/s olarak sınırlandırılmış. Motora, hem performans hem de tutumluluk beklentilerine cevap vermek isteyen çift kavramalı 7-ileri S tronic şanzıman eşlik ediyor.
Tüm peformanslı Audi'ler gibi quattro dört tekerlekten çekiş sistemiyle donatılan RS5, özel bir diferansiyele sahip. Taç-dişli diferansiyel, tork dağıtım sistemiyle birlikte çalışarak otomobilin yere tutunma kabiliyetini üst noktalara taşıyor. Elektromekanik direksiyon sistemine sahip olan otomobilin, 20 mm alçaltılan gövdesi ve 19 inçlik (20 inç opsiyonel) jantları sayesinde yere daha sağlam bastığı ifade ediliyor. Güçlü bir fren sisteminin yanında ESP ve gelişmiş süspansiyon kontrol birimine de sahip olan sporcunun “comfort”, “auto” ve “dynamic” adında üç farklı sürüş modu bulunuyor.
Haber: Kerem TOKMAK
ÇOK OKUNANLAR
- Opel Grandland'de "büyük" değişim Grandland'in yeni nesli, daha büyük boyutlar, yeni bir görünüm ve elektrifikasyon çözümleriyle geliyor
- İkonik G-Serisi elektrikli dünyaya giriş yaptı Dünya prömiyeri Auto China 2024’te gerçekleştirilen elektrikli G, Eylül ayında Türkiye’de olacak
- Volkswagen'den Çin'e özel alt marka VW, Çin'de BYD gibi yerel rakiplerine kaptırdığı pazar payını ID.UX alt markasıyla geri almak istiyor
- Lamborghini Urus'a PHEV versiyon Lamborghini, Urus'un plug-in hibrit teknolojili 800 beygirlik SE versiyonunu tanıttı
- Renault Duster yaz aylarında yola çıkıyor Mayıs ayı sonunda ön siparişe açılacak olan yeni Renault Duster, 2024 yazında yollarda olacak
- Ferrari Roma Spider "En İyinin En İyisi" seçildi Ferrari Roma Spider, 2024 Red Dot Ödülleri'nde en büyük ödülün sahibi oldu
- Chery'den 1400 km menzilli TIGGO 9 PRO Chery, 2024 Pekin Otomobil Fuarı'nda 1400 km menzilli PHEV modeli TIGGO 9 PRO'yu tanıttı
- Yeni BMW X2 CI Bloom'da sanatseverlerle buluştu BMW'nin spor aktivite coupé (SAC) sınıfındaki modeli yeni X2, CI Bloom Çağdaş Sanat Fuarı’nda sergilendi