Audi
GÜNDEM
› Audi RS5 (makyaj)
Audi RS5 (makyaj)
18 Eylül 2011 / 17:47 Audi, A5 ve S5 modelleriyle birlikte 450 beygir gücündeki RS5 modelini de makyajladı...
Audi’nin en hırçın otomobillerinden RS5’in makyajlı versiyonu tanıtıldı. Makyajla birlikte farların, radyatör ızgarasının ve tamponların
yenilendiği görülürken iç mekanda da yeni tasarımlı direksiyon simidi göze
çarpıyor. Işık tüplü yeni gündüz farlarıyla artık daha etkileyici görünen RS5, yine makyaj öncesindeki sportif jantlarının üzerinde yol alıyor.
RS5'in performans kaynağıysa aynı. 4.2 litrelik atmosferik V8 motor 8250 d/d’de 450 beygir güç üretirken, otomobili 0'dan 100 km/s hıza 4.6 saniyede çıkarmayı başarıyor. RS5'in maksimum hızıysa elektronik olarak 280 km/s olarak sınırlandırılmış. Motora, hem performans hem de tutumluluk beklentilerine cevap vermek isteyen çift kavramalı 7-ileri S tronic şanzıman eşlik ediyor.
Tüm peformanslı Audi'ler gibi quattro dört tekerlekten çekiş sistemiyle donatılan RS5, özel bir diferansiyele sahip. Taç-dişli diferansiyel, tork dağıtım sistemiyle birlikte çalışarak otomobilin yere tutunma kabiliyetini üst noktalara taşıyor. Elektromekanik direksiyon sistemine sahip olan otomobilin, 20 mm alçaltılan gövdesi ve 19 inçlik (20 inç opsiyonel) jantları sayesinde yere daha sağlam bastığı ifade ediliyor. Güçlü bir fren sisteminin yanında ESP ve gelişmiş süspansiyon kontrol birimine de sahip olan sporcunun “comfort”, “auto” ve “dynamic” adında üç farklı sürüş modu bulunuyor.
Haber: Kerem TOKMAK
RS5'in performans kaynağıysa aynı. 4.2 litrelik atmosferik V8 motor 8250 d/d’de 450 beygir güç üretirken, otomobili 0'dan 100 km/s hıza 4.6 saniyede çıkarmayı başarıyor. RS5'in maksimum hızıysa elektronik olarak 280 km/s olarak sınırlandırılmış. Motora, hem performans hem de tutumluluk beklentilerine cevap vermek isteyen çift kavramalı 7-ileri S tronic şanzıman eşlik ediyor.
Tüm peformanslı Audi'ler gibi quattro dört tekerlekten çekiş sistemiyle donatılan RS5, özel bir diferansiyele sahip. Taç-dişli diferansiyel, tork dağıtım sistemiyle birlikte çalışarak otomobilin yere tutunma kabiliyetini üst noktalara taşıyor. Elektromekanik direksiyon sistemine sahip olan otomobilin, 20 mm alçaltılan gövdesi ve 19 inçlik (20 inç opsiyonel) jantları sayesinde yere daha sağlam bastığı ifade ediliyor. Güçlü bir fren sisteminin yanında ESP ve gelişmiş süspansiyon kontrol birimine de sahip olan sporcunun “comfort”, “auto” ve “dynamic” adında üç farklı sürüş modu bulunuyor.
Haber: Kerem TOKMAK
ÇOK OKUNANLAR
- Skoda Octavia üretimi arttı Skoda, popüler modeli Octavia’nın üretimini Kvasiny fabrikasında da başlattı
- BMW'nin ilk seri üretim FCEV modeli 2028’de yollara çıkacak BMW Group, Toyota Motor Corporation ile Yakıt Hücreli Elektrikli Araçlar (FCEV) konusundaki iş birliklerini genişletti
- Sandero Stepway Ağustos'ta segment lideri Dacia'nın B-SUV'u Sandero Stepway, geçtiğimiz ay segmentinin en çok tercih edilen otomobili oldu
- Yeni Volvo XC90 ve EX90 tanıtıldı Volvo Cars, yeni XC90’ı ve tamamen elektrikli büyük SUV modeli EX90’ı Göteborg'da tanıttı
- Nissan Türkiye'nin yelken sporuna desteği devam ediyor 2016 yılından beri yelken sporuna destek veren Nissan Türkiye, bu yıl yeniden Bosphorus Cup’ın partneri oldu
- T10X’te 700 bin TL’ye 30 ay vade kampanyası başladı Togg, eylül ayı boyunca mevcut T10X versiyonları için geçerli 30 ay vadeli kredi kampanyası başlattı
- Mercedes-Benz Türk reel sektörde birinci! Mercedes-Benz Türk, "2023 Vergi Rekortmenleri" listesinde ilk 10’da yer alan tek sanayi kuruluşu oldu
- Chery, 2023 ESG Raporu’nu yayımladı Chery, ürünlerinin yüksek pazar bilinirliğini ve rekabet gücünü bir kez daha kanıtladı
- Vosmer Otomotiv 15’inci Yılını Kutluyor 15 yılda 70 binden fazla müşterisini araç sahibi yapan Vosmer Otomotiv, 2024 yılını 9 bin adedin üzerinde otomobil satışıyla tamamlayacak
- Yeni MG HS Ekim ayında satışa sunulacak Turbo PHEV motoruyla öne çıkan yeni MG HS, tek depo ile 1000 km'nin üzerinde menzil vaat ediyor