
Audi
TEST MERKEZİ
› Audi RS7 Sportback
Audi RS7 Sportback
16 Ocak 2013 / 18:19 560 bg gücünde 4-litrelik TFSI motora sahip ve 0'dan 100 km/s hıza 3.9 saniyede çıkıyor. Karşınızda RS7 Sportback...

Audi’nin şık tasarımlı fastback modeli A7, performanslı RS7 Sportback versiyonuna kavuştu. Direkt olarak BMW M6 Gran Coupe’yi gözüne kestiren bu otomobilin kaputunun altındaki 560 bg gücündeki motor, kısa bir süre önce yayınladığımız RS6 Avant’taki ile aynı. 8-ileri otomatik şanzımanla kombine edilen çift turbolu 4-litre V8, 700 Nm tork değeri sunuyor ve gücünü, quattro çekiş sistemiyle dört tekerleğine birden aktarıyor. Dinamik tork kontrolüne sahip quattro, viraj alma limitinde tekerleklere
uygulanan fren kuvvetini minimuma indirerek ve tekerleklerin üzerindeki
yükü azaltarak diferansiyelin çalışmasını destekliyor. Audi aynı
zamanda arka aks için isteğe bağlı olarak bir sportif diferansiyel
sunuyor.
Ortalama yakıt tüketimi 100 km’de 9.8 litre olarak açıklanan RS7 Sportback, 0’dan 100 km/s hıza sadece 3.9 saniyede ulaşıyor. Son hızı 250 km/s olarak sınırlandırılan otomobil, opsiyon listesindeki dinamik paket ile birlikte 280 km/s’ye kadar çıkabiliyor.
İsteğe bağlı olarak adaptif havalı süspansiyon sistemiyle de alınabilecek olan RS7 Sportback'de silindir kapatma (COD) sistemi de bulunuyor. Sistem düşük yük ve motor hızlarında, 2, 3, 5 ve 8 numaralı silindirlerin valflerini otomatik aktüatörler aracılığıyla kapatarak bu silindirleri devre dışı bırakıyor. Bu durumda 4.0 TFSI motor, sürücü yeniden hızlanarak gücü artırana kadar dört silindirli bir motor gibi çalışıyor. Böylece verimlilik artıyor.
Gövdesi, alüminyum, yüksek dayanımlı ve ultra-yüksek dayanımlı çelikten yapılmış birçok bileşen içeren Audi RS7 Sportback’in coupe tasarımına eklenen bir dizi özel tasarım detayı, ona sportif bir karakter kazandırmış. Bunlar arasında dikkat çekici tamponlar, yüksek parlaklığa sahip siyah ön ızgara ve mat alüminyum ek parçalar yer alıyor. Aracın arka kısmındaki spoyler ve iki adet büyük oval egzoz borusu çıkışı göz dolduruyor.
Audi RS7 Sportback’in zarif tasarımı, aracın kokpitine de yansımış. Göstergelerin yüzeyleri siyah, rakam çizgileri beyaz, kadranlar ise kırmızı renkte sunuluyor. Diğer bir özellik ise devir göstergesindeki üç boyutlu RS7 logosu. Ayrıca anahtar, orta kısmı düz üç kollu direksiyon simidi, aydınlatmalı kapı eşikleri, MMI ve sürücü bilgilendirme sistemlerinin ekranları da RS amblemini taşıyor. RS spor koltuklar belirgin destekleri, entegre koltuk başları ve RS7 logolarıyla standart olarak sunuluyor.
Haber: Kerem Tokmak
Ortalama yakıt tüketimi 100 km’de 9.8 litre olarak açıklanan RS7 Sportback, 0’dan 100 km/s hıza sadece 3.9 saniyede ulaşıyor. Son hızı 250 km/s olarak sınırlandırılan otomobil, opsiyon listesindeki dinamik paket ile birlikte 280 km/s’ye kadar çıkabiliyor.
İsteğe bağlı olarak adaptif havalı süspansiyon sistemiyle de alınabilecek olan RS7 Sportback'de silindir kapatma (COD) sistemi de bulunuyor. Sistem düşük yük ve motor hızlarında, 2, 3, 5 ve 8 numaralı silindirlerin valflerini otomatik aktüatörler aracılığıyla kapatarak bu silindirleri devre dışı bırakıyor. Bu durumda 4.0 TFSI motor, sürücü yeniden hızlanarak gücü artırana kadar dört silindirli bir motor gibi çalışıyor. Böylece verimlilik artıyor.
Gövdesi, alüminyum, yüksek dayanımlı ve ultra-yüksek dayanımlı çelikten yapılmış birçok bileşen içeren Audi RS7 Sportback’in coupe tasarımına eklenen bir dizi özel tasarım detayı, ona sportif bir karakter kazandırmış. Bunlar arasında dikkat çekici tamponlar, yüksek parlaklığa sahip siyah ön ızgara ve mat alüminyum ek parçalar yer alıyor. Aracın arka kısmındaki spoyler ve iki adet büyük oval egzoz borusu çıkışı göz dolduruyor.
Audi RS7 Sportback’in zarif tasarımı, aracın kokpitine de yansımış. Göstergelerin yüzeyleri siyah, rakam çizgileri beyaz, kadranlar ise kırmızı renkte sunuluyor. Diğer bir özellik ise devir göstergesindeki üç boyutlu RS7 logosu. Ayrıca anahtar, orta kısmı düz üç kollu direksiyon simidi, aydınlatmalı kapı eşikleri, MMI ve sürücü bilgilendirme sistemlerinin ekranları da RS amblemini taşıyor. RS spor koltuklar belirgin destekleri, entegre koltuk başları ve RS7 logolarıyla standart olarak sunuluyor.
Haber: Kerem Tokmak
ÇOK OKUNANLAR
-
Fiat Egea'ya Bursa'da Veda
11 yıllık üretim serüvenini tamamlayan Fiat Egea, 1,4 milyon adedi aşan üretimle bantlara veda etti
-
Volkswagen ID.Cross sahneye çıktı
Volkswagen’in yeni elektriklisi ID.Cross, 427 kilometre menzil ve gelişmiş teknolojilerle tanıtıldı
-
Borusan Next'ten sigorta desteği
Borusan Next İhale, satın alınan araçlara 60 günlük zorunlu trafik sigortasını ücretsiz sunuyor.
-
Google Gemini Renault'larda Türkçe!
Google'ın yapay zeka asistanı Gemini, openR link sistemli Renault modellerinde Türkçe desteğiyle sunulmaya başladı
-
İlk premium şarj istasyonu açıldı
Mercedes-Benz ve En Yakıt, ilk premium hızlı şarj istasyonlarını Edirne Otoyolu'nda hizmete açtı
-
Audi Goodwood sahnesine çıktı
Audi, Goodwood Festival of Speed'de Nuvolari, RS 5 ve tarihi yarış otomobillerini sergiledi
-
Elektrikli CLA 45'te içten yanmalı çığlıkları!
Mercedes-AMG, 680 HP'lik CLA 45 4MATIC+ modelini sedan ve Shooting Brake gövdelerle tanıttı
-
Honda CR-V ve ZR-V modellerini güncelledi
Makyajlanan Honda CR-V ve ZR-V, güvenlik ve donanım yenilikleriyle yaz aylarında satışa sunulacak
-
Citroen Ami Rip Curl Türkiye'de
Citroën, Ami'nin Rip Curl özel serisini iki farklı versiyon ve 630 bin TL fiyatla satışa sundu
-
Hyundai'den denizler için yeni projeler
Hyundai ve Healthy Seas, Türkiye'deki ortak projeleriyle denizlerin korunmasına yönelik çalışmalarını genişletti





































FERRARI SF90 XX STRADALE FIORANO'DA!
AUDI ACTIVESPHERE CONCEPT
550 BEYGİR GÜCÜNDE YENİ BMW M3 CS