
Volkswagen
MOTORSPORLARI
› Bayındır, Brands Hatch'de şanssızdı!
Bayındır, Brands Hatch'de şanssızdı!
24 Mayıs 2012 / 01:26 Scirocco R Cup’ın üçüncü yarışında Volkswagen Türkiye adına yarışan Berke Bayındır mekanik sorunlarla boğuştu

2012 Scirocco R-Cup Europe’un üçüncü yarışı 17-20 Mayıs tarihlerinde İngiltere’nın Brands Hatch pistinde yapıldı. Doğuş Otomotiv-Volkswagen Türkiye sponsorluğunda yarışan Berke Bayındır Volkswagen Scirocco R aracı ile 26 pilot arasında 9. sırayı aldı. Berke Bayındır, ilk antrenman turlarında pistin arka düzlüğünde sağ arka tekerleğinin kopması sonucu yol dışına çıktı. Aracını bariyerlere çarpmadan durdurmayı başaran Bayındır'ın Scirocco'su üç tekerlek ile sürüklendiği için ağır hasar aldı. Antrenmanın bitmesi ile hemen aracı onarmaya başlayan Volkswagen Motorsport’un Alman mekanikerleri aracı Cumartesi sabahı yapılan sıralama turlarına yetiştirmeyi başardı. Fakat şanssızlık Berke’nin peşini yine bırakmadı.
Antrenman ile yarış arasında otomobilini test etme şansı olmadığı için ön sağ rot kolunda oluşan hasar gözden kaçmıştı ve Berke sıralama turlarına düz gitmeyen bir araç ile çıkmak zorunda kaldı. Bu koşullar altında Berke Bayındır, hep başarılı sonuçlar elde ettiği Brands Hatch pistinde liderin 0.600 saniye arkasında kaldı ve yarışa 12. sıradan başlama hakkını elde etti. Antrenmanlarda aracının yoldan çıktığı sektöre kadar en iyi sektör zamanlarını elde eden Berke, sıralama turlarında ilk 2 içinde yer alabileceği bu yarışa mekanik sorunlar nedeniyle gridin gerilerinden başlamak zorunda kaldı.
Geçişin çok zor olduğu Brands Hatch pistinde yarışa atak başlayan Berke Bayındır ilk turlarda dünyaca ünlü Formula 1 şampiyonu Damon Hill’i geçerek 11. sıraya yükseldi. Aracındaki sorunların tamamen giderilmesi ile temposunu bulan Berke yarışı önündeki pilotlar ile mücadele içinde sürdürdü ve 8. sıraya kadar yükseldi. Son turun start düzlüğünde Kasper Jensen’e geçilmekten kurtulamayan Berke Bayındır yarışı puan tablosunda 9. sırada bitirdi ve çok kötü geçen haftasonunu puan ile tamamlamayı başardı. Bu sonuçlar sonrası şampiyonada 7. sıraya gerileyen Berke Bayındır takvimde en başarılı olduğu pistten muhtemel bir podyum şansını kaçırarak ayrıldı. Yarışı İsveçli Ola Nielsson kazandı. Meşhur pilot Damon Hill ise yarışı son turlarda terk etti.
Yarış sonrasında büyük üzüntü yaşayan Berke Bayındır “Çok talihsiz bir haftasonu oldu. Takvimde en hızlı olduğum pistte mekanik sorunlar ile boğuşmak zorunda kaldım. İngiltere’ye podyum hedefi ile geldim ve antrenman turlarında yolda kalana kadar ilk iki sektörde en iyi zamanları elde ederek bunu başarabileceğimi gördüm. Fakat talihsiz bir mekanik problem bütün planları alt üst etti. Motorsporlarında böyle talihsizlikler herzaman yaşanabilir, fakat mekanikerlerin aracı tamir ederken gözden kaçırdıkları parça bana pahalıya mal oldu. Sıralama turlarında aracın hasarının giderilemediğini anladıktan sonra yapabileceğim pek birşey kalmadı. Yine de elimden geleni yaptım ve yarıştan puan ile döndüm. İngiltere’den 9.luk puanı ile dönmek planlarımda yoktu. Mutlaka podyuma çıkmam lazımdı bu yarışta fakat olmadı. Şanssızlık yakamı bir türlü bırakmadı. Geçişin en zor olduğu pistte arkalardan start almak beni çok zorladı. Yarışa dünyaca ünlü pilot Damon Hill’in hemen arkasında başlamak ve daha yarışın ilk turunda kendisini geçebilmek bana gurur verdi. Onun gibi başarılı pilotlar ile aynı ortamda olmak ve tecrübelerinden yararlanmak bizim için büyük şans.” dedi.
31 Mayıs- 2 Haziran tarihlerinde Avusturya’nın Spielberg Redbull-Ring pistinde yapılacak sezonun 4. yarışı, Volkswagen Türkiye Facebook sayfasından ve Mobility Channel’dan canlı olarak yayınlanacak.
Antrenman ile yarış arasında otomobilini test etme şansı olmadığı için ön sağ rot kolunda oluşan hasar gözden kaçmıştı ve Berke sıralama turlarına düz gitmeyen bir araç ile çıkmak zorunda kaldı. Bu koşullar altında Berke Bayındır, hep başarılı sonuçlar elde ettiği Brands Hatch pistinde liderin 0.600 saniye arkasında kaldı ve yarışa 12. sıradan başlama hakkını elde etti. Antrenmanlarda aracının yoldan çıktığı sektöre kadar en iyi sektör zamanlarını elde eden Berke, sıralama turlarında ilk 2 içinde yer alabileceği bu yarışa mekanik sorunlar nedeniyle gridin gerilerinden başlamak zorunda kaldı.
Geçişin çok zor olduğu Brands Hatch pistinde yarışa atak başlayan Berke Bayındır ilk turlarda dünyaca ünlü Formula 1 şampiyonu Damon Hill’i geçerek 11. sıraya yükseldi. Aracındaki sorunların tamamen giderilmesi ile temposunu bulan Berke yarışı önündeki pilotlar ile mücadele içinde sürdürdü ve 8. sıraya kadar yükseldi. Son turun start düzlüğünde Kasper Jensen’e geçilmekten kurtulamayan Berke Bayındır yarışı puan tablosunda 9. sırada bitirdi ve çok kötü geçen haftasonunu puan ile tamamlamayı başardı. Bu sonuçlar sonrası şampiyonada 7. sıraya gerileyen Berke Bayındır takvimde en başarılı olduğu pistten muhtemel bir podyum şansını kaçırarak ayrıldı. Yarışı İsveçli Ola Nielsson kazandı. Meşhur pilot Damon Hill ise yarışı son turlarda terk etti.
Yarış sonrasında büyük üzüntü yaşayan Berke Bayındır “Çok talihsiz bir haftasonu oldu. Takvimde en hızlı olduğum pistte mekanik sorunlar ile boğuşmak zorunda kaldım. İngiltere’ye podyum hedefi ile geldim ve antrenman turlarında yolda kalana kadar ilk iki sektörde en iyi zamanları elde ederek bunu başarabileceğimi gördüm. Fakat talihsiz bir mekanik problem bütün planları alt üst etti. Motorsporlarında böyle talihsizlikler herzaman yaşanabilir, fakat mekanikerlerin aracı tamir ederken gözden kaçırdıkları parça bana pahalıya mal oldu. Sıralama turlarında aracın hasarının giderilemediğini anladıktan sonra yapabileceğim pek birşey kalmadı. Yine de elimden geleni yaptım ve yarıştan puan ile döndüm. İngiltere’den 9.luk puanı ile dönmek planlarımda yoktu. Mutlaka podyuma çıkmam lazımdı bu yarışta fakat olmadı. Şanssızlık yakamı bir türlü bırakmadı. Geçişin en zor olduğu pistte arkalardan start almak beni çok zorladı. Yarışa dünyaca ünlü pilot Damon Hill’in hemen arkasında başlamak ve daha yarışın ilk turunda kendisini geçebilmek bana gurur verdi. Onun gibi başarılı pilotlar ile aynı ortamda olmak ve tecrübelerinden yararlanmak bizim için büyük şans.” dedi.
31 Mayıs- 2 Haziran tarihlerinde Avusturya’nın Spielberg Redbull-Ring pistinde yapılacak sezonun 4. yarışı, Volkswagen Türkiye Facebook sayfasından ve Mobility Channel’dan canlı olarak yayınlanacak.
ÇOK OKUNANLAR
-
Makyajlı Peugeot 308 ikinci yarıda gelecek
Yenilenen 308, dört motor seçeneği ve güncellenen teknolojileriyle Türkiye pazarına hazırlanıyor
-
Toyota, iki yeni GR spor otomobilini tanıttı
Toyota, motor sporları deneyimiyle geliştirdiği GR GT ve GR GT3 modellerini tanıttı
-
Yeni C5 Aircross Türkiye yollarında...
Citroën’in ikinci nesil C5 Aircross modeli, 2.200.000 TL’den başlayan fiyatlarla Türkiye’de satışa çıktı
-
BYD ATTO 2 iddialı bir fiyatla geldi
BYD, tamamen elektrikli B-SUV modeli ATTO 2'yi 1.529.000 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sundu
-
T10F’te 1 milyon TL’ye sıfır faiz fırsatı
Yılın son kampanyasında 1 milyon 900 bin TL’ye varan farklı kredi seçenekleri de kullanıcıları bekliyor
-
Nissan'da X-Trail ve Townstar fırsatları
Nissan Türkiye, X-Trail ve Townstar modellerini Aralık ayına özel avantajlarla sunuyor
-
TIGGO7 ve TIGGO8 İstanbul Park'ta tanıtıldı
Chery'nin makyajlı modelleri TOSFED İstanbul Park’ta gerçekleştirilen test sürüş etkinliğiyle tanıtıldı
-
Mokka GSE Şubat ayında Türkiye'de olacak
281 HP gücünde elektrikli motora sahip olan Mokka GSE, 0’dan 100 km/s hıza 5,9 saniyede ulaşıyor
-
Škoda Elroq 100 bin üretim adedini geçti
Skoda'nın Mladá Boleslav tesisinde üretilen 100 bininci Elroq, Mamba Green renginde bir Elroq RS oldu
-
ALJ Türkiye, ağaçlandırma seferberliğinin ilk adımını İzmir’de attı
Satılan her araç için 10 fidan dikilmesini içeren kampanya kapsamında İzmir Buca’da 310 bin fidan toprakla buluştu























FERRARI SF90 XX STRADALE FIORANO'DA!
AUDI ACTIVESPHERE CONCEPT
550 BEYGİR GÜCÜNDE YENİ BMW M3 CS