
Volkswagen
MOTORSPORLARI
› Bayındır, Brands Hatch'de şanssızdı!
Bayındır, Brands Hatch'de şanssızdı!
24 Mayıs 2012 / 01:26 Scirocco R Cup’ın üçüncü yarışında Volkswagen Türkiye adına yarışan Berke Bayındır mekanik sorunlarla boğuştu

2012 Scirocco R-Cup Europe’un üçüncü yarışı 17-20 Mayıs tarihlerinde İngiltere’nın Brands Hatch pistinde yapıldı. Doğuş Otomotiv-Volkswagen Türkiye sponsorluğunda yarışan Berke Bayındır Volkswagen Scirocco R aracı ile 26 pilot arasında 9. sırayı aldı. Berke Bayındır, ilk antrenman turlarında pistin arka düzlüğünde sağ arka tekerleğinin kopması sonucu yol dışına çıktı. Aracını bariyerlere çarpmadan durdurmayı başaran Bayındır'ın Scirocco'su üç tekerlek ile sürüklendiği için ağır hasar aldı. Antrenmanın bitmesi ile hemen aracı onarmaya başlayan Volkswagen Motorsport’un Alman mekanikerleri aracı Cumartesi sabahı yapılan sıralama turlarına yetiştirmeyi başardı. Fakat şanssızlık Berke’nin peşini yine bırakmadı.
Antrenman ile yarış arasında otomobilini test etme şansı olmadığı için ön sağ rot kolunda oluşan hasar gözden kaçmıştı ve Berke sıralama turlarına düz gitmeyen bir araç ile çıkmak zorunda kaldı. Bu koşullar altında Berke Bayındır, hep başarılı sonuçlar elde ettiği Brands Hatch pistinde liderin 0.600 saniye arkasında kaldı ve yarışa 12. sıradan başlama hakkını elde etti. Antrenmanlarda aracının yoldan çıktığı sektöre kadar en iyi sektör zamanlarını elde eden Berke, sıralama turlarında ilk 2 içinde yer alabileceği bu yarışa mekanik sorunlar nedeniyle gridin gerilerinden başlamak zorunda kaldı.
Geçişin çok zor olduğu Brands Hatch pistinde yarışa atak başlayan Berke Bayındır ilk turlarda dünyaca ünlü Formula 1 şampiyonu Damon Hill’i geçerek 11. sıraya yükseldi. Aracındaki sorunların tamamen giderilmesi ile temposunu bulan Berke yarışı önündeki pilotlar ile mücadele içinde sürdürdü ve 8. sıraya kadar yükseldi. Son turun start düzlüğünde Kasper Jensen’e geçilmekten kurtulamayan Berke Bayındır yarışı puan tablosunda 9. sırada bitirdi ve çok kötü geçen haftasonunu puan ile tamamlamayı başardı. Bu sonuçlar sonrası şampiyonada 7. sıraya gerileyen Berke Bayındır takvimde en başarılı olduğu pistten muhtemel bir podyum şansını kaçırarak ayrıldı. Yarışı İsveçli Ola Nielsson kazandı. Meşhur pilot Damon Hill ise yarışı son turlarda terk etti.
Yarış sonrasında büyük üzüntü yaşayan Berke Bayındır “Çok talihsiz bir haftasonu oldu. Takvimde en hızlı olduğum pistte mekanik sorunlar ile boğuşmak zorunda kaldım. İngiltere’ye podyum hedefi ile geldim ve antrenman turlarında yolda kalana kadar ilk iki sektörde en iyi zamanları elde ederek bunu başarabileceğimi gördüm. Fakat talihsiz bir mekanik problem bütün planları alt üst etti. Motorsporlarında böyle talihsizlikler herzaman yaşanabilir, fakat mekanikerlerin aracı tamir ederken gözden kaçırdıkları parça bana pahalıya mal oldu. Sıralama turlarında aracın hasarının giderilemediğini anladıktan sonra yapabileceğim pek birşey kalmadı. Yine de elimden geleni yaptım ve yarıştan puan ile döndüm. İngiltere’den 9.luk puanı ile dönmek planlarımda yoktu. Mutlaka podyuma çıkmam lazımdı bu yarışta fakat olmadı. Şanssızlık yakamı bir türlü bırakmadı. Geçişin en zor olduğu pistte arkalardan start almak beni çok zorladı. Yarışa dünyaca ünlü pilot Damon Hill’in hemen arkasında başlamak ve daha yarışın ilk turunda kendisini geçebilmek bana gurur verdi. Onun gibi başarılı pilotlar ile aynı ortamda olmak ve tecrübelerinden yararlanmak bizim için büyük şans.” dedi.
31 Mayıs- 2 Haziran tarihlerinde Avusturya’nın Spielberg Redbull-Ring pistinde yapılacak sezonun 4. yarışı, Volkswagen Türkiye Facebook sayfasından ve Mobility Channel’dan canlı olarak yayınlanacak.
Antrenman ile yarış arasında otomobilini test etme şansı olmadığı için ön sağ rot kolunda oluşan hasar gözden kaçmıştı ve Berke sıralama turlarına düz gitmeyen bir araç ile çıkmak zorunda kaldı. Bu koşullar altında Berke Bayındır, hep başarılı sonuçlar elde ettiği Brands Hatch pistinde liderin 0.600 saniye arkasında kaldı ve yarışa 12. sıradan başlama hakkını elde etti. Antrenmanlarda aracının yoldan çıktığı sektöre kadar en iyi sektör zamanlarını elde eden Berke, sıralama turlarında ilk 2 içinde yer alabileceği bu yarışa mekanik sorunlar nedeniyle gridin gerilerinden başlamak zorunda kaldı.
Geçişin çok zor olduğu Brands Hatch pistinde yarışa atak başlayan Berke Bayındır ilk turlarda dünyaca ünlü Formula 1 şampiyonu Damon Hill’i geçerek 11. sıraya yükseldi. Aracındaki sorunların tamamen giderilmesi ile temposunu bulan Berke yarışı önündeki pilotlar ile mücadele içinde sürdürdü ve 8. sıraya kadar yükseldi. Son turun start düzlüğünde Kasper Jensen’e geçilmekten kurtulamayan Berke Bayındır yarışı puan tablosunda 9. sırada bitirdi ve çok kötü geçen haftasonunu puan ile tamamlamayı başardı. Bu sonuçlar sonrası şampiyonada 7. sıraya gerileyen Berke Bayındır takvimde en başarılı olduğu pistten muhtemel bir podyum şansını kaçırarak ayrıldı. Yarışı İsveçli Ola Nielsson kazandı. Meşhur pilot Damon Hill ise yarışı son turlarda terk etti.
Yarış sonrasında büyük üzüntü yaşayan Berke Bayındır “Çok talihsiz bir haftasonu oldu. Takvimde en hızlı olduğum pistte mekanik sorunlar ile boğuşmak zorunda kaldım. İngiltere’ye podyum hedefi ile geldim ve antrenman turlarında yolda kalana kadar ilk iki sektörde en iyi zamanları elde ederek bunu başarabileceğimi gördüm. Fakat talihsiz bir mekanik problem bütün planları alt üst etti. Motorsporlarında böyle talihsizlikler herzaman yaşanabilir, fakat mekanikerlerin aracı tamir ederken gözden kaçırdıkları parça bana pahalıya mal oldu. Sıralama turlarında aracın hasarının giderilemediğini anladıktan sonra yapabileceğim pek birşey kalmadı. Yine de elimden geleni yaptım ve yarıştan puan ile döndüm. İngiltere’den 9.luk puanı ile dönmek planlarımda yoktu. Mutlaka podyuma çıkmam lazımdı bu yarışta fakat olmadı. Şanssızlık yakamı bir türlü bırakmadı. Geçişin en zor olduğu pistte arkalardan start almak beni çok zorladı. Yarışa dünyaca ünlü pilot Damon Hill’in hemen arkasında başlamak ve daha yarışın ilk turunda kendisini geçebilmek bana gurur verdi. Onun gibi başarılı pilotlar ile aynı ortamda olmak ve tecrübelerinden yararlanmak bizim için büyük şans.” dedi.
31 Mayıs- 2 Haziran tarihlerinde Avusturya’nın Spielberg Redbull-Ring pistinde yapılacak sezonun 4. yarışı, Volkswagen Türkiye Facebook sayfasından ve Mobility Channel’dan canlı olarak yayınlanacak.
ÇOK OKUNANLAR
-
Volvo EX30, Good Design Award 2025 ödülünü kazandı
EX30, tasarım ve sürdürülebilirlik kriterleriyle "Good Design Award 2025"te Ulaşım kategorisinde ödüle layık görüldü
-
T10X için yeni yazılım güncellemesi
Togg, T10X modeli için geliştirilen yeni TruOS güncellemesini uzaktan erişimle sunmaya hazırlanıyor
-
BYD’den çığır açan FLASH şarj teknolojisi
BYD, elektrikli araçlarda şarj süresini önemli ölçüde kısaltan yeni teknolojilerini tanıttı
-
X-Trail 25 yılda 8 milyondan fazla sattı
Nissan X-Trail, 25 yıllık model tarihinde dünya genelinde 8 milyondan fazla satışa ulaştı
-
Yeni Dacia modelinin ismi açıklandı
Dacia, kuralları yeniden yazmaya hazırlandığı söylenen yeni crossover modelinin adını STRIKER olarak açıkladı
-
Superb Sportline MHEV Türkiye’de...
1.5 litrelik hafif hibrit motora sahip Škoda Superb Sportline'ın fiyatı 3.682.500 TL’den başlıyor
-
Omoda'lar Mart ayında satışa çıkıyor
OMODA ve JAECOO, yeni SUV modelleri Omoda 5 ve Omoda 7’yi mart ayında satışa sunacak
-
Stellantis 2025’i 153,5 milyar euro gelirle tamamladı
Dev şirket 2026’da operasyonel verimlilik ve kârlı büyümeye odaklanacağını açıkladı.
-
Volvo’dan 2,5 milyon aracı kapsayan büyük güncelleme
Volvo Cars, 85 ülkeyi kapsayan kablosuz yazılım güncellemesiyle yeni Volvo Car UX arayüzünü kullanıcılarla buluşturuyor
-
GTI ruhu WEC mücadelesinde...
Team Peugeot TotalEnergies, 93 ve 94 numaralı Peugeot 9X8 için GTi mirasından ilham alan yeni tasarımını tanıttı























FERRARI SF90 XX STRADALE FIORANO'DA!
AUDI ACTIVESPHERE CONCEPT
550 BEYGİR GÜCÜNDE YENİ BMW M3 CS