DS 7 yeni neslinde elektrikleniyor

DS Automobiles, yeni kompakt SUV modeli DS N°7'yi tanıttı. Model, selefiyle benzer genişlik (1.90 m) ve yükseklik (1.63 m) değerlerini korurken uzunluğu 4.66 metreye çıkarılmış. Toplamda 7 cm’lik artışın büyük bölümü dingil mesafesine yansıtılarak 2.79 metreye ulaşılmış; bu da özellikle arka koltuk diz mesafesine katkı sağlıyor.

Tasarımda önceki modele kıyasla daha sade ve aerodinamik bir yaklaşım dikkat çekiyor. Tavan çizgisi arkaya doğru uzatılarak bir spoylerle tamamlanmış ve bu yapı 0.26 Cd sürtünme katsayısı elde edilmesine yardımcı oluyor. Ön bölümde markanın yeni ışık imzası kullanılırken, arka tarafta dikey aydınlatma elemanları tercih edilmiş. 21 inçe kadar jant seçenekleri sunuluyor.

İç mekanda geniş cam yüzeyler ve büyütülen arka kapılar sayesinde daha aydınlık bir kabin hedeflenmiş. Bagaj hacmi versiyona bağlı olarak 500 ila 560 litre arasında değişiyor. 40/20/40 oranında katlanabilen arka koltuklar ve çift seviyeli bagaj zemini, kullanım esnekliği sağlamayı amaçlıyor. Panoramik cam tavanın önceki modele göre büyütüldüğü belirtiliyor.

Elektrikli versiyonlar, modelin teknik altyapısının merkezinde yer alıyor. 97.2 kWh bataryaya sahip önden çekişli uzun menzil versiyon için 740 km’ye kadar WLTP menzili açıklanıyor. Aynı batarya ile dört tekerlekten çekişli versiyonda bu değer 679 km seviyesinde. Daha küçük 73.7 kWh bataryalı versiyon ise 543 km’ye kadar menzil sunuyor. Hızlı şarj tarafında, uygun koşullarda %20’den %80’e dolum süresi yaklaşık 27 dakika olarak veriliyor.

Performans seçenekleri üç farklı elektrikli güç seviyesiyle sunuluyor. Giriş seviyesinde 230 HP, uzun menzil versiyonunda 245 HP ve çift motorlu dört tekerlekten çekişli versiyonda 350 HP güç değerleri bulunuyor. Geçici “boost” fonksiyonuyla bu değerler daha kısa süreli olarak artırılabiliyor. En güçlü versiyon için 0-100 km/s hızlanma süresi 5.4 saniye olarak açıklanmış.

Model, tamamen elektrikli versiyonların yanı sıra hibrit bir seçenekle de satışa sunulacak. 145 HP gücündeki hibrit sistem, 1.2 litrelik benzinli motor ile elektrik motorunu birleştiriyor. Bu sistemde şehir içi kullanımda belirli koşullarda elektrik destekli sürüş mümkün.

Teknoloji tarafında araçta adaptif aydınlatma sistemleri, yarı otonom sürüş destekleri ve gelişmiş bilgi-eğlence altyapısı yer alıyor. 16 inçlik merkezi ekran üzerinden çalışan sistem; navigasyon, bağlantı ve araç fonksiyonlarını bir arada sunuyor. Ayrıca head-up display, gece görüş sistemi ve dijital dikiz aynası gibi donanımlar da opsiyon veya donanım seviyesine göre sunuluyor.

Konfor odaklı donanımlar arasında kamera destekli aktif süspansiyon sistemi, akustik yalıtımı artırılmış camlar ve gelişmiş koltuk fonksiyonları bulunuyor. Isıtma, soğutma ve masaj özellikli koltuklar ile yüksek güçlü ses sistemi, modelin üst donanım seviyelerinde yer alıyor.

Genel olarak DS N°7, önceki modele kıyasla daha uzun menzil, güncellenmiş tasarım ve artırılmış dijital donanımlarla öne çıkıyor. Bununla birlikte açıklanan menzil ve performans verilerinin gerçek kullanım koşullarında nasıl karşılık bulacağı, modelin pazardaki konumunu belirleyen temel unsurlardan biri olacak.