Hyundai
SEKTÖREL
› Hyundai'nin Nürburgring testleri başladı...
Hyundai'nin Nürburgring testleri başladı...
23 Eylül 2013 / 02:17 Hyundai'nin ünlü Nürburgring Pisti'nde açtığı test merkezi resmi olarak faaliyete başladı
Hyundai'nin başta i20 WRC olmak üzere tüm model ağını geliştirmek için Nürburgring'de açtığı test merkezi resmi olarak faaliyetlerine başladı. Toplam 6.6 milyonluk yatırımla kurulan test merkezi, Almanya'nın ünlü yarış pisti Nurburgring'in içinde yer alıyor.
Hyundai modelleri, zorlu virajları ve uzun düzlükleri olan bu pistte dayanıklılık testlerine tabi tutulacak. Tam zamanlı testlerin yapılacağı merkezin asıl amacı araçların yol performanslarını maksimum seviyelere çıkarmak olacak. Sürüş dinamiklerinin ön planda tutulacağı testlerde motor, mekanik ve süspansiyon sistemlerinin en iyi şekilde çalışması için gerekli ayarlamaların yapılmasına olanak sağlanacak.
Hyundai'nin dayanıklılık testlerinde her model için ayrı ayrı olarak hem kuru, hem de ıslak zeminde 480 kez tam tur atılıyor. Nürburgring Pisti'nde yapılan bu testler sayesinde, en az altı hafta içinde 180.000 km kadar ciddi bir sürüş deneyimi elde edilmiş olacak. Her tur esnasında testte elde edilen bilgiler bir bilgisayar aracılığıyla merkeze iletiliyor. Direksiyon tepkileri, şasi dinamizmi, süspansiyon hareketleri ve sürüş karakteristiği anında takip edilerek değerlendirilmiş oluyor. Böylece test sırasında elde edilen bilgiler doğrudan ürün geliştirme bölümüne gönderiliyor.
Hyundai Motor Avrupa Başkan Yardımcısı ve COO'su Allan Rushforth, test merkeziyle ilgili olarak "Nürburgring Yarış Pisti tüm otomobiller için eşsiz bir yer. Ayrıca ürünlerimizi geliştirmek adına son derece mükemmel bir lokasyona sahip. Rüsselsheim'deki Ar-Ge merkezimizin doğal bir uzantısı olan bu yeni test merkezi sayesinde, gelecek nesil tüm Hyundai modellerinin sürüş kalitesi ve dayanıklılığında bir üst seviyelere ulaşacağız. Aynı zamanda markamızın Avrupa'daki marka imajına da katkıda bulunacağına inanıyorum" dedi.
3.622 metrekarelik bir alan üzerine kurulan test merkezinin yapımına Haziran 2012'de başlanmıştı. 15 aydan daha kısa sürede bitirilerek faaliyete açılan merkez binasında atölyeler, çalışma ofisleri ve ziyaretçi alanları bulunuyor.
Hyundai modelleri, zorlu virajları ve uzun düzlükleri olan bu pistte dayanıklılık testlerine tabi tutulacak. Tam zamanlı testlerin yapılacağı merkezin asıl amacı araçların yol performanslarını maksimum seviyelere çıkarmak olacak. Sürüş dinamiklerinin ön planda tutulacağı testlerde motor, mekanik ve süspansiyon sistemlerinin en iyi şekilde çalışması için gerekli ayarlamaların yapılmasına olanak sağlanacak.
Hyundai'nin dayanıklılık testlerinde her model için ayrı ayrı olarak hem kuru, hem de ıslak zeminde 480 kez tam tur atılıyor. Nürburgring Pisti'nde yapılan bu testler sayesinde, en az altı hafta içinde 180.000 km kadar ciddi bir sürüş deneyimi elde edilmiş olacak. Her tur esnasında testte elde edilen bilgiler bir bilgisayar aracılığıyla merkeze iletiliyor. Direksiyon tepkileri, şasi dinamizmi, süspansiyon hareketleri ve sürüş karakteristiği anında takip edilerek değerlendirilmiş oluyor. Böylece test sırasında elde edilen bilgiler doğrudan ürün geliştirme bölümüne gönderiliyor.
Hyundai Motor Avrupa Başkan Yardımcısı ve COO'su Allan Rushforth, test merkeziyle ilgili olarak "Nürburgring Yarış Pisti tüm otomobiller için eşsiz bir yer. Ayrıca ürünlerimizi geliştirmek adına son derece mükemmel bir lokasyona sahip. Rüsselsheim'deki Ar-Ge merkezimizin doğal bir uzantısı olan bu yeni test merkezi sayesinde, gelecek nesil tüm Hyundai modellerinin sürüş kalitesi ve dayanıklılığında bir üst seviyelere ulaşacağız. Aynı zamanda markamızın Avrupa'daki marka imajına da katkıda bulunacağına inanıyorum" dedi.
3.622 metrekarelik bir alan üzerine kurulan test merkezinin yapımına Haziran 2012'de başlanmıştı. 15 aydan daha kısa sürede bitirilerek faaliyete açılan merkez binasında atölyeler, çalışma ofisleri ve ziyaretçi alanları bulunuyor.
ÇOK OKUNANLAR
- Doğar doğmaz kimlik yeniledi! Alfa Romeo'nun B-SUV modeli Milano'nun ismi İtalyan kanunları gereği Junior olarak değiştirildi
- Yıldızlı hafif ticarilerden elektrik atağı Mercedes-Benz Hafif Ticari Araçlar, tüm ürün yelpazesini sistematik bir şekilde elektriklendirecek
- Vito'ya teknoloji ve konfor dopingi Mercedes-Benz'in elektrikli versiyonu da bulunan orta boy hafif ticari aracı Vito güncellendi
- TYO 2024 finalistleri belirlendi OGD tarafından dokuzuncu kez düzenlenen “Türkiye’de Yılın Otomobili” seçiminde son viraja girildi
- Yeni E-3008 "Red Dot Ödülü"ne layık görüldü Yeni PEUGEOT E-3008, “Ürün Tasarımı” kategorisinde Red Dot jürisini etkilemeyi başardı
- Yeni C3 Aircross'ta 7 kişilik versiyon C3 Aircross, geniş iç hacmi ve konforu, rekabetçi bir fiyat politikasıyla sunmaya hazırlanıyor
- Hollanda’da yılın elektriklisi seçildi! Opel Corsa’nın yüzde yüz elektrikli versiyonu kazandığı ödüllere bir yenisini daha ekledi
- JAECOO'dan iki yeni hibrit model Chery'nin alt markası JAECOO, SUV ürün gamını 2 yeni hibrit modelle genişletiyor
- Yeni Renault Kangoo ailesi Türkiye'de... Yeni Kangoo'nun E-Tech %100 Elektrikli ve Kangoo Van versiyonları Türkiye'de satışa sunuldu
- Tamamen elektrikli ilk lüks cabrio tanıtıldı Maserati, elektrikli GranCabrio'yu Rimini’de gerçekleştirdiği “Made in Thunder” etkinliğinde tanıttı