
Hyundai
SEKTÖREL
› Hyundai'nin Nürburgring testleri başladı...
Hyundai'nin Nürburgring testleri başladı...
23 Eylül 2013 / 02:17 Hyundai'nin ünlü Nürburgring Pisti'nde açtığı test merkezi resmi olarak faaliyete başladı

Hyundai'nin başta i20 WRC olmak üzere tüm model ağını geliştirmek için Nürburgring'de açtığı test merkezi resmi olarak faaliyetlerine başladı. Toplam 6.6 milyonluk yatırımla kurulan test merkezi, Almanya'nın ünlü yarış pisti Nurburgring'in içinde yer alıyor.
Hyundai modelleri, zorlu virajları ve uzun düzlükleri olan bu pistte dayanıklılık testlerine tabi tutulacak. Tam zamanlı testlerin yapılacağı merkezin asıl amacı araçların yol performanslarını maksimum seviyelere çıkarmak olacak. Sürüş dinamiklerinin ön planda tutulacağı testlerde motor, mekanik ve süspansiyon sistemlerinin en iyi şekilde çalışması için gerekli ayarlamaların yapılmasına olanak sağlanacak.
Hyundai'nin dayanıklılık testlerinde her model için ayrı ayrı olarak hem kuru, hem de ıslak zeminde 480 kez tam tur atılıyor. Nürburgring Pisti'nde yapılan bu testler sayesinde, en az altı hafta içinde 180.000 km kadar ciddi bir sürüş deneyimi elde edilmiş olacak. Her tur esnasında testte elde edilen bilgiler bir bilgisayar aracılığıyla merkeze iletiliyor. Direksiyon tepkileri, şasi dinamizmi, süspansiyon hareketleri ve sürüş karakteristiği anında takip edilerek değerlendirilmiş oluyor. Böylece test sırasında elde edilen bilgiler doğrudan ürün geliştirme bölümüne gönderiliyor.
Hyundai Motor Avrupa Başkan Yardımcısı ve COO'su Allan Rushforth, test merkeziyle ilgili olarak "Nürburgring Yarış Pisti tüm otomobiller için eşsiz bir yer. Ayrıca ürünlerimizi geliştirmek adına son derece mükemmel bir lokasyona sahip. Rüsselsheim'deki Ar-Ge merkezimizin doğal bir uzantısı olan bu yeni test merkezi sayesinde, gelecek nesil tüm Hyundai modellerinin sürüş kalitesi ve dayanıklılığında bir üst seviyelere ulaşacağız. Aynı zamanda markamızın Avrupa'daki marka imajına da katkıda bulunacağına inanıyorum" dedi.
3.622 metrekarelik bir alan üzerine kurulan test merkezinin yapımına Haziran 2012'de başlanmıştı. 15 aydan daha kısa sürede bitirilerek faaliyete açılan merkez binasında atölyeler, çalışma ofisleri ve ziyaretçi alanları bulunuyor.
Hyundai modelleri, zorlu virajları ve uzun düzlükleri olan bu pistte dayanıklılık testlerine tabi tutulacak. Tam zamanlı testlerin yapılacağı merkezin asıl amacı araçların yol performanslarını maksimum seviyelere çıkarmak olacak. Sürüş dinamiklerinin ön planda tutulacağı testlerde motor, mekanik ve süspansiyon sistemlerinin en iyi şekilde çalışması için gerekli ayarlamaların yapılmasına olanak sağlanacak.
Hyundai'nin dayanıklılık testlerinde her model için ayrı ayrı olarak hem kuru, hem de ıslak zeminde 480 kez tam tur atılıyor. Nürburgring Pisti'nde yapılan bu testler sayesinde, en az altı hafta içinde 180.000 km kadar ciddi bir sürüş deneyimi elde edilmiş olacak. Her tur esnasında testte elde edilen bilgiler bir bilgisayar aracılığıyla merkeze iletiliyor. Direksiyon tepkileri, şasi dinamizmi, süspansiyon hareketleri ve sürüş karakteristiği anında takip edilerek değerlendirilmiş oluyor. Böylece test sırasında elde edilen bilgiler doğrudan ürün geliştirme bölümüne gönderiliyor.
Hyundai Motor Avrupa Başkan Yardımcısı ve COO'su Allan Rushforth, test merkeziyle ilgili olarak "Nürburgring Yarış Pisti tüm otomobiller için eşsiz bir yer. Ayrıca ürünlerimizi geliştirmek adına son derece mükemmel bir lokasyona sahip. Rüsselsheim'deki Ar-Ge merkezimizin doğal bir uzantısı olan bu yeni test merkezi sayesinde, gelecek nesil tüm Hyundai modellerinin sürüş kalitesi ve dayanıklılığında bir üst seviyelere ulaşacağız. Aynı zamanda markamızın Avrupa'daki marka imajına da katkıda bulunacağına inanıyorum" dedi.
3.622 metrekarelik bir alan üzerine kurulan test merkezinin yapımına Haziran 2012'de başlanmıştı. 15 aydan daha kısa sürede bitirilerek faaliyete açılan merkez binasında atölyeler, çalışma ofisleri ve ziyaretçi alanları bulunuyor.
ÇOK OKUNANLAR
-
Trugo şarj ekosisteminde zirvede Türkiye’nin yüksek performanslı ve kapsama alanı en geniş şarj ağı Trugo, yüzde 27,03’lük pazar payıyla zirveye yerleşti
-
Jeep Avenger 200 bin siparişi aştı Jeep'in B-SUV modeli, satışa sunulmasının üzerinden iki yıl geçmeden 200 bin adetlik satışa ulaştı
-
Opel'in çılgın konsepti Münih'te tanıtılacak 800 HP'lik Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo ilk kez IAA Mobility 2025’te sahne alacak
-
Hyundai i30 Türkiye pazarına geri dönüyor C-HB segmentinin tanınan modeli i30, yenilenen yüzüyle Eylül ayında Türkiye’de satışa sunuluyor.
-
Togg, IAA Mobility 2025’e hazır Togg, yenilikçi ürün gamını ve mobilite ekosistemini fuarın uluslararası ziyaretçileriyle paylaşacak
-
Citroën, elektrikli araç pazarında ilk 3'te Citroën, Temmuz ayında Türkiye elektrikli araç pazarında yüzde 7,9’luk payla üçüncülüğe yükseldi
-
Elektrikli Maserati Grecale Folgore Türkiye’de 105 kWh kapasiteli bir batarya taşıyan Grecale Folgore'nin Türkiye fiyatı 9.250.000 TL’den başlıyor
-
Chery'nin alt markası OMODA Türkiye'ye geliyor Marka, Türkiye pazarına girişini D segmenti SUV modeli OMODA 7 ile yapıyor