Lancia
YENİ MODELLER
› Lancia Thema
Lancia Thema
15 Şubat 2011 / 04:03 Lancia'nın amiral gemisi olarak pazara sunulacak olan Thema, Chrysler 300'ün ikiz kardeşi olarak tanımlanabilir
Lancia’nın ilk olarak 1984 yılında yollara çıkan amiral gemisi Thema’nın yeni nesli, Chrysler 300 baz alınarak geliştirilen arkadan itişli bir otomobil. Ekim ayından itibaren öncelikli olarak Avrupa pazarlarında satışa sunulacak olan yeni Lancia Thema, boyutlar, konfor ve etkileyici görsellik gibi tipik Amerikan öğelerini, şık İtalyan iç/dış tasarım detayları ve lüks unsurlarla süslenmiş donanım özellikleriyle kombine ediyor.
5 metreyi aşan bir uzunluğa, 1.5 metreyi aşan yüksekliğe ve 1.9 metreye varan bir genişliğe sahip olan otomobil 3 metreyi aşan aks mesafesiyle de dikkat çekiyor. Güçlü krom ızgarayı taçlanlandıran Lancia logosu, C şeklindeki LED teknolojili farlar ve kaslı motor kaputu araca ilgi çekici bir görünüm kazandıran detaylar arasında.
Yeni Lancia Thema, Avrupa yollarına hepsi otomatik şanzımanla kombine edilmiş 6 silindirli üç farklı motorla çıkacak. 292 bg güç ve 353 Nm tork üreten V6 benzinli motor, 8 ileri vitesli otomatik şanzımanla birlikte sunulacak. Thema’da görev yapacak. Euro 5 normuna uyumlu Pentastar Serisi benzinli motorlu versiyon, modern otomatik şanzımanın etkisiyle ortalama 8.3 litrelik yakıt tüketim değeri sunuyor. Lancia Thema 3.6 V6, 230 km/s’lik maksimum hıza erişirken, 0-100 km/s’lik hızlanmasını 7.2 saniyede tamamlıyor. İtalyan VM tarafından üretilen ve 190 bg ile 224 bg’lik iki ayrı güç seçeneği sunan turbodizel güç ünitesiyse 5 ileri otomatik şanzımanla kombine edilmiş.
5 metreyi aşan bir uzunluğa, 1.5 metreyi aşan yüksekliğe ve 1.9 metreye varan bir genişliğe sahip olan otomobil 3 metreyi aşan aks mesafesiyle de dikkat çekiyor. Güçlü krom ızgarayı taçlanlandıran Lancia logosu, C şeklindeki LED teknolojili farlar ve kaslı motor kaputu araca ilgi çekici bir görünüm kazandıran detaylar arasında.
Yeni Lancia Thema, Avrupa yollarına hepsi otomatik şanzımanla kombine edilmiş 6 silindirli üç farklı motorla çıkacak. 292 bg güç ve 353 Nm tork üreten V6 benzinli motor, 8 ileri vitesli otomatik şanzımanla birlikte sunulacak. Thema’da görev yapacak. Euro 5 normuna uyumlu Pentastar Serisi benzinli motorlu versiyon, modern otomatik şanzımanın etkisiyle ortalama 8.3 litrelik yakıt tüketim değeri sunuyor. Lancia Thema 3.6 V6, 230 km/s’lik maksimum hıza erişirken, 0-100 km/s’lik hızlanmasını 7.2 saniyede tamamlıyor. İtalyan VM tarafından üretilen ve 190 bg ile 224 bg’lik iki ayrı güç seçeneği sunan turbodizel güç ünitesiyse 5 ileri otomatik şanzımanla kombine edilmiş.
Lancia Foto Galeri
Tüm Lancia Foto Galerileri
ÇOK OKUNANLAR
- Yeni Tiguan'ın fiyatı 2.035.000 TL’den başlıyor Yeni VW Tiguan 1.5 eTSI ve dört tekerlekten çekişli 2.0 TDI motor seçenekleriyle satışa sunuldu
- Vito'ya teknoloji ve konfor dopingi Mercedes-Benz'in elektrikli versiyonu da bulunan orta boy hafif ticari aracı Vito güncellendi
- TYO 2024 finalistleri belirlendi OGD tarafından dokuzuncu kez düzenlenen “Türkiye’de Yılın Otomobili” seçiminde son viraja girildi
- Yeni E-3008 "Red Dot Ödülü"ne layık görüldü Yeni PEUGEOT E-3008, “Ürün Tasarımı” kategorisinde Red Dot jürisini etkilemeyi başardı
- Yeni C3 Aircross'ta 7 kişilik versiyon C3 Aircross, geniş iç hacmi ve konforu, rekabetçi bir fiyat politikasıyla sunmaya hazırlanıyor
- Hollanda’da yılın elektriklisi seçildi! Opel Corsa’nın yüzde yüz elektrikli versiyonu kazandığı ödüllere bir yenisini daha ekledi
- JAECOO'dan iki yeni hibrit model Chery'nin alt markası JAECOO, SUV ürün gamını 2 yeni hibrit modelle genişletiyor
- Yeni Renault Kangoo ailesi Türkiye'de... Yeni Kangoo'nun E-Tech %100 Elektrikli ve Kangoo Van versiyonları Türkiye'de satışa sunuldu
- Tamamen elektrikli ilk lüks cabrio tanıtıldı Maserati, elektrikli GranCabrio'yu Rimini’de gerçekleştirdiği “Made in Thunder” etkinliğinde tanıttı
- Güncellenen EQA ve EQB Türkiye'de... Mercedes-Benz'in tamamen elektrikli EQA ve EQB modelleri yenilenen özellikleriyle satışa sunuldu