
Lancia
YENİ MODELLER
› Lancia Thema
Lancia Thema
15 Şubat 2011 / 04:03 Lancia'nın amiral gemisi olarak pazara sunulacak olan Thema, Chrysler 300'ün ikiz kardeşi olarak tanımlanabilir

Lancia’nın ilk olarak 1984 yılında yollara çıkan amiral gemisi Thema’nın yeni nesli, Chrysler 300 baz alınarak geliştirilen arkadan itişli bir otomobil. Ekim ayından itibaren öncelikli olarak Avrupa pazarlarında satışa sunulacak olan yeni Lancia Thema, boyutlar, konfor ve etkileyici görsellik gibi tipik Amerikan öğelerini, şık İtalyan iç/dış tasarım detayları ve lüks unsurlarla süslenmiş donanım özellikleriyle kombine ediyor.
5 metreyi aşan bir uzunluğa, 1.5 metreyi aşan yüksekliğe ve 1.9 metreye varan bir genişliğe sahip olan otomobil 3 metreyi aşan aks mesafesiyle de dikkat çekiyor. Güçlü krom ızgarayı taçlanlandıran Lancia logosu, C şeklindeki LED teknolojili farlar ve kaslı motor kaputu araca ilgi çekici bir görünüm kazandıran detaylar arasında.
Yeni Lancia Thema, Avrupa yollarına hepsi otomatik şanzımanla kombine edilmiş 6 silindirli üç farklı motorla çıkacak. 292 bg güç ve 353 Nm tork üreten V6 benzinli motor, 8 ileri vitesli otomatik şanzımanla birlikte sunulacak. Thema’da görev yapacak. Euro 5 normuna uyumlu Pentastar Serisi benzinli motorlu versiyon, modern otomatik şanzımanın etkisiyle ortalama 8.3 litrelik yakıt tüketim değeri sunuyor. Lancia Thema 3.6 V6, 230 km/s’lik maksimum hıza erişirken, 0-100 km/s’lik hızlanmasını 7.2 saniyede tamamlıyor. İtalyan VM tarafından üretilen ve 190 bg ile 224 bg’lik iki ayrı güç seçeneği sunan turbodizel güç ünitesiyse 5 ileri otomatik şanzımanla kombine edilmiş.
5 metreyi aşan bir uzunluğa, 1.5 metreyi aşan yüksekliğe ve 1.9 metreye varan bir genişliğe sahip olan otomobil 3 metreyi aşan aks mesafesiyle de dikkat çekiyor. Güçlü krom ızgarayı taçlanlandıran Lancia logosu, C şeklindeki LED teknolojili farlar ve kaslı motor kaputu araca ilgi çekici bir görünüm kazandıran detaylar arasında.
Yeni Lancia Thema, Avrupa yollarına hepsi otomatik şanzımanla kombine edilmiş 6 silindirli üç farklı motorla çıkacak. 292 bg güç ve 353 Nm tork üreten V6 benzinli motor, 8 ileri vitesli otomatik şanzımanla birlikte sunulacak. Thema’da görev yapacak. Euro 5 normuna uyumlu Pentastar Serisi benzinli motorlu versiyon, modern otomatik şanzımanın etkisiyle ortalama 8.3 litrelik yakıt tüketim değeri sunuyor. Lancia Thema 3.6 V6, 230 km/s’lik maksimum hıza erişirken, 0-100 km/s’lik hızlanmasını 7.2 saniyede tamamlıyor. İtalyan VM tarafından üretilen ve 190 bg ile 224 bg’lik iki ayrı güç seçeneği sunan turbodizel güç ünitesiyse 5 ileri otomatik şanzımanla kombine edilmiş.
Lancia Foto Galeri
Tüm Lancia Foto Galerileri
ÇOK OKUNANLAR
-
İstanbulPark’ta Mercedes-AMG adrenalini Mercedes-AMG’nin Türkiye’deki 18 farklı modeli, İstanbulPark’taki etkinlikte davetlilerle buluştu
-
Hyundai, çarpışma testlerinden zaferle ayrıldı Hyundai Motor Grubu, 7'si Hyundai modeli olmak üzere toplam 15 adet IIHS Üstün Güvenlik Ödülü'nü kazandı
-
iCAR V23: Chery’den yeni nesil mobilite atağı Chery'nin iCAR markası, kişiselleştirilebilir retro-modern çizgilere sahip yeni nesil SUV modeli V23’ü tanıttı
-
JAECOO 7’nin Off-Road Kiti Türk kullanıcılarla buluştu "Şehirli + Off-Road” kimliğiyle öne çıkan JAECOO 7, yeni Off-Road Kiti ile artık daha da maceraperest
-
%10 ÖTV'li elektriklide Volvo imajı Volvo'nun elektrikli B-SUV modeli EX30, %10 ÖTV avantajıyla 1.913.000 TL'lik fiyat etiketi taşıyor
-
Elektriğin Zirvesi: CONCEPT AMG GT XX Mercedes-AMG, 1000 kW gücündeki CONCEPT GT XX ile hiper otomobil kavramını baştan yaratıyor
-
Hyundai “2025’in En Etkili Şirketleri” arasında Hyundai Motor Grubu, TIME dergisi tarafından “2025’in En Etkili 100 Şirketi” listesine dahil edildi
-
Elektrikli ralli çağının yeni yüzü Alpine, 70'inci yılını elektrikli bir yarış canavarı olan A290 Rallye ile kutluyor