
Lancia
YENİ MODELLER
› Lancia Thema
Lancia Thema
15 Şubat 2011 / 04:03 Lancia'nın amiral gemisi olarak pazara sunulacak olan Thema, Chrysler 300'ün ikiz kardeşi olarak tanımlanabilir

Lancia’nın ilk olarak 1984 yılında yollara çıkan amiral gemisi Thema’nın yeni nesli, Chrysler 300 baz alınarak geliştirilen arkadan itişli bir otomobil. Ekim ayından itibaren öncelikli olarak Avrupa pazarlarında satışa sunulacak olan yeni Lancia Thema, boyutlar, konfor ve etkileyici görsellik gibi tipik Amerikan öğelerini, şık İtalyan iç/dış tasarım detayları ve lüks unsurlarla süslenmiş donanım özellikleriyle kombine ediyor.
5 metreyi aşan bir uzunluğa, 1.5 metreyi aşan yüksekliğe ve 1.9 metreye varan bir genişliğe sahip olan otomobil 3 metreyi aşan aks mesafesiyle de dikkat çekiyor. Güçlü krom ızgarayı taçlanlandıran Lancia logosu, C şeklindeki LED teknolojili farlar ve kaslı motor kaputu araca ilgi çekici bir görünüm kazandıran detaylar arasında.
Yeni Lancia Thema, Avrupa yollarına hepsi otomatik şanzımanla kombine edilmiş 6 silindirli üç farklı motorla çıkacak. 292 bg güç ve 353 Nm tork üreten V6 benzinli motor, 8 ileri vitesli otomatik şanzımanla birlikte sunulacak. Thema’da görev yapacak. Euro 5 normuna uyumlu Pentastar Serisi benzinli motorlu versiyon, modern otomatik şanzımanın etkisiyle ortalama 8.3 litrelik yakıt tüketim değeri sunuyor. Lancia Thema 3.6 V6, 230 km/s’lik maksimum hıza erişirken, 0-100 km/s’lik hızlanmasını 7.2 saniyede tamamlıyor. İtalyan VM tarafından üretilen ve 190 bg ile 224 bg’lik iki ayrı güç seçeneği sunan turbodizel güç ünitesiyse 5 ileri otomatik şanzımanla kombine edilmiş.
5 metreyi aşan bir uzunluğa, 1.5 metreyi aşan yüksekliğe ve 1.9 metreye varan bir genişliğe sahip olan otomobil 3 metreyi aşan aks mesafesiyle de dikkat çekiyor. Güçlü krom ızgarayı taçlanlandıran Lancia logosu, C şeklindeki LED teknolojili farlar ve kaslı motor kaputu araca ilgi çekici bir görünüm kazandıran detaylar arasında.
Yeni Lancia Thema, Avrupa yollarına hepsi otomatik şanzımanla kombine edilmiş 6 silindirli üç farklı motorla çıkacak. 292 bg güç ve 353 Nm tork üreten V6 benzinli motor, 8 ileri vitesli otomatik şanzımanla birlikte sunulacak. Thema’da görev yapacak. Euro 5 normuna uyumlu Pentastar Serisi benzinli motorlu versiyon, modern otomatik şanzımanın etkisiyle ortalama 8.3 litrelik yakıt tüketim değeri sunuyor. Lancia Thema 3.6 V6, 230 km/s’lik maksimum hıza erişirken, 0-100 km/s’lik hızlanmasını 7.2 saniyede tamamlıyor. İtalyan VM tarafından üretilen ve 190 bg ile 224 bg’lik iki ayrı güç seçeneği sunan turbodizel güç ünitesiyse 5 ileri otomatik şanzımanla kombine edilmiş.
Lancia Foto Galeri
Tüm Lancia Foto Galerileri
ÇOK OKUNANLAR
-
Elektrikli Skoda'lar Türkiye'de... Skoda'nın elektrikli ve plug-in hibrit modelleri Türkiye’deki müşterilerle buluşmaya hazırlanıyor
-
Ford'dan elektrikli model atağı Ford Türkiye, elektrikli binek ve ticari araçlarını ses getiren bir lansman etkinliğiyle tanıttı
-
O Mercedes 5 Yaşında! Mercedes-Benz, She's Mercedes platformunun Türkiye'deki 5. yılını She's Mercedes kadınlarıyla bir araya gelerek kutladı
-
Skoda Fabia 5 milyon üretim adedine ulaştı Škoda’nın B segmentindeki efsanevi modeli Fabia, otomotiv tarihinde önemli bir dönüm noktasını daha geride bıraktı
-
Toyota Hilux GR SPORT satışa sunuldu Hilux’ın en sportif ve en güçlü versiyonu GR SPORT 2.970.000 TL'lik fiyat etiketiyle Türkiye'de...
-
Eşarj ve Trugo, roaming uygulaması başlatıyor Eşarj ve Trugo, başlattıkları roaming uygulamasıyla kullanıcılara her iki markanın istasyonlarında komisyonsuz şarj imkanı sağlıyor
-
Chery Türkiye'den mobil uygulama! Chery Türkiye, mobil uygulaması ile sürüş deneyimini daha akıllı, bağlantılı ve keyifli hale getiriyor
-
Opel Frontera iddialı bir fiyatla geldi Opel'in yeni SUV modeli Frontera, Türkiye’de 1.345.000 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuldu
-
Audi A6 e-tron Türkiye yollarına çıkıyor A6 e-tron 756 km'ye varan menzil, 270 kW'ye kadar hızlı şarj desteği ve dijital iç mekanla geliyor