Mercedes-AMG GT 4 Kapı Coupe elektriklendi

Mercedes-AMG, tamamen elektrikli yeni GT 4-Kapı Coupé modelini tanıttı. AMG.EA platformu üzerine geliştirilen yeni model, markanın yüksek performanslı elektrikli otomobil stratejisinde önemli bir adım olarak öne çıkıyor. Yeni Mercedes-AMG GT 4-Kapı Coupé, markanın seri üretim bir modelde ilk kez kullandığı üç eksenel akılı (axial flux) elektrik motorlu güç ünitesiyle dikkat çekiyor. Sistem, en güçlü versiyonda 860 kW’ye (1.169 HP) kadar maksimum güç üretebiliyor.

Modelde kullanılan yeni nesil elektrik motorları, yüksek güç yoğunluğu ve kompakt yapı sunarken sürekli performans sağlayabilmesiyle öne çıkıyor. Mercedes-AMG, bu teknolojinin dayanıklılığını geçtiğimiz yıl CONCEPT AMG GT XX prototipiyle test etmişti. Marka, aracın Nardò pistinde yedi gün 13 saat içerisinde 40 bin kilometreden fazla yol kat ederek 25 farklı uzun mesafe rekoruna imza attığını açıkladı.

Yeni GT 4-Kspı Coupe’de Formula 1 teknolojilerinden ilham alan 800V mimarili yüksek performanslı batarya sistemi kullanılıyor. Doğrudan soğutmalı silindirik hücrelere sahip batarya, yüksek performansın sürekli ve tekrarlanabilir şekilde sunulmasına katkı sağlıyor. Performans verileri de etkileyici: GT 63 versiyonunda 0-100 km/s deparını 2.1 saniye civarında tamamlayan otomobil, 0-200 km/s deparını ise 6.4 saniyede atıyor. Maksimum hız ise opsiyonel Sürücü Paketi ile 300 km/s olarak veriliyor.

Modelin şarj altyapısı da yüksek hızlı kullanım senaryolarına göre geliştirilmiş. Araç, 600 kW’ye kadar DC hızlı şarj desteği sunuyor. Mercedes-AMG’nin verilerine göre yaklaşık 10 dakikalık şarj ile 460 kilometreden fazla WLTP menzili elde edilebiliyor.

Yeni AMG GT 4-Kapı Coupe’de sürüş karakteri kullanıcı tercihlerine göre özelleştirilebiliyor. Modelde ayrıca AMG’ye özgü V8 motor karakterini simüle eden özel ses deneyimi de sunuluyor. Sürüş dinamikleri tarafında ise AMG ACTIVE RIDE CONTROL süspansiyon sistemi görev yapıyor. Yarı aktif denge kontrol sistemine sahip yapı, yüksek hızlardaki sportif sürüş karakteri ile uzun yol konforunu bir araya getirmeyi hedefliyor.

Aerodinamik geliştirmeler de modelin performansına katkı sağlıyor. Aktif AEROKINETICS sistemi, sürüş koşullarına göre hava akışını optimize ederek yere basma kuvvetini ve yüksek hız stabilitesini artırıyor. GT 4-Kapı Coupe; uzun aks mesafesi, kaslı gövde oranları ve sportif detaylarla dikkat çekiyor. İç mekanda ise dijital teknolojiler ve performans odaklı tasarım yaklaşımı öne çıkıyor.

Mercedes-AMG, yeni modelin başlangıç aşamasında iki farklı versiyonla sunulacağını açıkladı. Ürün gamında Mercedes-AMG GT 63 4-Kapı Coupe ve Mercedes-AMG GT 55 4-Kapı Coupe yer alacak.

Mercedes-AMG GT 63 4-Kapı Coupe’nin kombine enerji tüketimi 21.0-17.9 kWh/100 km olarak açıklanırken, GT 55 4-Kapı Coupe’de ise kombine enerji tüketimi 21.0-17.8 kWh/100 km olarak paylaşılıyor.