
Mercedes-Benz
KONSEPT
› Mercedes B55 Concept
Mercedes B55 Concept
13 Şubat 2011 / 15:21 Mercedes B55 Concept, Mercedes-Benz’in girişimci ve sıradışı yönünü ortaya koyan yepyeni bir proje

Almanya’da Rastatt kentinde bulunan Mercedes’e ait tesislerde yepyeni bir fikir ortaya çıktı:B55. Fikrin sahibi Peter Wesp idi. Peter Wesp, projenin önemli bir kısmını teknik eğitim gören öğrencilerine devretti. Onlara önderlik edense Andreas Würz oldu. Amaçları, günlük kullanıma uygun, çok güçlü bir “hot hatch” yaratmaktı.
İlk önce kursiyerlerin eğitim gördüğü bir B200 CDI bıçak altına yatırıldı. 388 bg 530 Nm tork üreten 5.5 litrelik V8 Mercedes motoru ilginç bir şekilde otomobile sığıyordu. Direksiyon sisteminde problemler çıkan otomobil, bir takım modifikasyonlarla sorunsuz hale geldi. Asıl sorunsa arka akslarda çıktı. Uzun arayışlar sonunda W210 kasa E-Serisi’ne ait akslar otomobile yerleştirildi.Fren sistemi C32 AMG ile değiştirilen B55 Concept’in jantları da 18 inçlik AMG jantlarla değiştirildi.
İç mekanda alkantra malzemeler kullanılarak sportif tat kazandırılan otomobilin ön far zemini ve ön radyatör ızgarasıysa siyaha boyandı.
Proje takımının başındaki isim Würz, otomobilin orijinal B200’den sadece 180 kg fazla ağırlığa sahip olduğunu, ancak henüz teknik ölçümleri yapmadıklarını, otomobilin 0’dan 100 km/s hıza 6 saniyenin altında bir değerde çıkmasının muhtemel olduğunu söylüyor.
Haber: Kerem TOKMAK
İlk önce kursiyerlerin eğitim gördüğü bir B200 CDI bıçak altına yatırıldı. 388 bg 530 Nm tork üreten 5.5 litrelik V8 Mercedes motoru ilginç bir şekilde otomobile sığıyordu. Direksiyon sisteminde problemler çıkan otomobil, bir takım modifikasyonlarla sorunsuz hale geldi. Asıl sorunsa arka akslarda çıktı. Uzun arayışlar sonunda W210 kasa E-Serisi’ne ait akslar otomobile yerleştirildi.Fren sistemi C32 AMG ile değiştirilen B55 Concept’in jantları da 18 inçlik AMG jantlarla değiştirildi.
İç mekanda alkantra malzemeler kullanılarak sportif tat kazandırılan otomobilin ön far zemini ve ön radyatör ızgarasıysa siyaha boyandı.
Proje takımının başındaki isim Würz, otomobilin orijinal B200’den sadece 180 kg fazla ağırlığa sahip olduğunu, ancak henüz teknik ölçümleri yapmadıklarını, otomobilin 0’dan 100 km/s hıza 6 saniyenin altında bir değerde çıkmasının muhtemel olduğunu söylüyor.
Haber: Kerem TOKMAK
ÇOK OKUNANLAR
-
Mercedes-Benz She’s Mentoring 2026’ya 1.154 başvuru
Üç kategoride düzenlenen programa en yüksek ilgi yüzde 40,4 ile teknoloji ve inovasyon alanında oldu
-
C Serisi elektrik dönüşümünü tamamladı
Mercedes-Benz, tamamen elektrikli yeni C-Serisi ile orta sınıfta teknolojik çıtayı yükseltiyor
-
Grandland'in 4 çeker versiyonu geldi
Çift motorlu Grandland Elektrik AWD, 4x4 çekiş sistemi ve 473 km menziliyle satışa sunuldu
-
Opel'in performanslı elektriklisi Türkiye'de...
281 HP güce sahip olan tamamen elektrikli Mokka GSE, ralli esintili mühendisliğiyle dikkat çekiyor
-
Yeni DS N°4 Türkiye’de satışa çıktı
DS'in kompakt modeli, 3,07 milyon TL’den başlayan fiyat ve lansman kampanyasıyla satışa çıktı
-
Yeni Juke elektrikli oluyor
Tamamen elektrikli yeni Nissan Juke, 2027 yılında Avrupa yollarına çıkacak
-
AUTOBEST’ten Grande Panda’ya ödül!
Fiat Grande Panda, AUTOBEST kapsamında “Avrupa’nın En İyi Otomobil Tasarımı” seçildi
-
Hyundai Çin’de IONIQ atağını başlattı
Marka, VENUS ve EARTH konseptleriyle elektrikli mobilitedeki yeni stratejisini duyurdu
-
Araç muayenede “kanal” dönemi sona eriyor
Yapay zekâ ve temassız tarama teknolojileri, muayene süreçlerini hızlandırarak bekleme sorununu azaltmayı hedefliyor
-
Honda’ya Red Dot 2026’da 4 tasarım ödülü
WN7 ve UNI-ONE “En iyinin en iyisi” seçilirken, Prelude e:HEV ve Miimo modelleri de ödül kazandı































FERRARI SF90 XX STRADALE FIORANO'DA!
AUDI ACTIVESPHERE CONCEPT
550 BEYGİR GÜCÜNDE YENİ BMW M3 CS