
MINI
MOTORSPORLARI
› MINI, yarışmak için gün sayıyor
MINI, yarışmak için gün sayıyor
23 Şubat 2011 / 04:24 MINI, 2011 Dünya Ralli Şampiyonası için parkurlardaki yerini alıyor. 2011 hedefi, bir sonraki sezon için deneyim kazanmak

MINI'nin uluslararası motorsporları sahnesine geri dönüşü için geri satyım başladı. Yeni MINI WRC ekibi bu sezon FIA Dünya Ralli Şampiyonası'ndaki (WRC) seçili parkurlarda yarışacak. Bu sezonun amacı 2012 sezonunun tümüne mükemmel şekilde hazırlanmak için önemli deneyimler elde etmek olarak açıklanıyor.
MINI WRC, Prodrive tarafından MINI Countryman temel alınarak geliştirildi. BMW Motorsport tarafından Dünya Binek Otomobil Şampiyonası da dahil olmak üzere FIA Super2000 düzenlemeleriyle uyumlu olması için geliştirilen araç, MINI üretim modellerinde de kullanılan 1.6 litrelik turbo motorla donatıldı. Prodrive, MINI WRC ekibiyle olan çalışmalarının yanısıra WRC'nin S2000 sınıfında kullanmaları için özel ralli ekiplerine müşteri arabası sağlıyor.
BMW Group Satış ve Pazarlama Yönetim Kurulu üyesi Ian Robertson konuyla ilgili olarak şunları söylüyor: 'FIA Dünya Ralli Şampiyonası'nın rallilerin zirve noktası olması, markamızın rekabetçi ruhunu sergilemek için bize ideal bir platform sağlıyor. Motorsporlarında deneyim çok önemli bir faktördür, Bu sebeple rakiplerimizle başedebilmek için çok kısa bir sürede elimizden geldiğince fazla şey öğrenmemiz büyük önem taşıyor. Yeni düzenlemeler zirveye olan yolun geçmişe oranla daha kısa olduğunu gösteriyor. En kısa sürede rakiplerimizin başını ağrıtmak istiyoruz.'
MINI WRC, Prodrive tarafından MINI Countryman temel alınarak geliştirildi. BMW Motorsport tarafından Dünya Binek Otomobil Şampiyonası da dahil olmak üzere FIA Super2000 düzenlemeleriyle uyumlu olması için geliştirilen araç, MINI üretim modellerinde de kullanılan 1.6 litrelik turbo motorla donatıldı. Prodrive, MINI WRC ekibiyle olan çalışmalarının yanısıra WRC'nin S2000 sınıfında kullanmaları için özel ralli ekiplerine müşteri arabası sağlıyor.
BMW Group Satış ve Pazarlama Yönetim Kurulu üyesi Ian Robertson konuyla ilgili olarak şunları söylüyor: 'FIA Dünya Ralli Şampiyonası'nın rallilerin zirve noktası olması, markamızın rekabetçi ruhunu sergilemek için bize ideal bir platform sağlıyor. Motorsporlarında deneyim çok önemli bir faktördür, Bu sebeple rakiplerimizle başedebilmek için çok kısa bir sürede elimizden geldiğince fazla şey öğrenmemiz büyük önem taşıyor. Yeni düzenlemeler zirveye olan yolun geçmişe oranla daha kısa olduğunu gösteriyor. En kısa sürede rakiplerimizin başını ağrıtmak istiyoruz.'
ÇOK OKUNANLAR
-
Mercedes-Benz She’s Mentoring 2026’ya 1.154 başvuru
Üç kategoride düzenlenen programa en yüksek ilgi yüzde 40,4 ile teknoloji ve inovasyon alanında oldu
-
C Serisi elektrik dönüşümünü tamamladı
Mercedes-Benz, tamamen elektrikli yeni C-Serisi ile orta sınıfta teknolojik çıtayı yükseltiyor
-
Grandland'in 4 çeker versiyonu geldi
Çift motorlu Grandland Elektrik AWD, 4x4 çekiş sistemi ve 473 km menziliyle satışa sunuldu
-
Opel'in performanslı elektriklisi Türkiye'de...
281 HP güce sahip olan tamamen elektrikli Mokka GSE, ralli esintili mühendisliğiyle dikkat çekiyor
-
Yeni DS N°4 Türkiye’de satışa çıktı
DS'in kompakt modeli, 3,07 milyon TL’den başlayan fiyat ve lansman kampanyasıyla satışa çıktı
-
Yeni Juke elektrikli oluyor
Tamamen elektrikli yeni Nissan Juke, 2027 yılında Avrupa yollarına çıkacak
-
AUTOBEST’ten Grande Panda’ya ödül!
Fiat Grande Panda, AUTOBEST kapsamında “Avrupa’nın En İyi Otomobil Tasarımı” seçildi
-
Hyundai Çin’de IONIQ atağını başlattı
Marka, VENUS ve EARTH konseptleriyle elektrikli mobilitedeki yeni stratejisini duyurdu
-
Araç muayenede “kanal” dönemi sona eriyor
Yapay zekâ ve temassız tarama teknolojileri, muayene süreçlerini hızlandırarak bekleme sorununu azaltmayı hedefliyor
-
Honda’ya Red Dot 2026’da 4 tasarım ödülü
WN7 ve UNI-ONE “En iyinin en iyisi” seçilirken, Prelude e:HEV ve Miimo modelleri de ödül kazandı























FERRARI SF90 XX STRADALE FIORANO'DA!
AUDI ACTIVESPHERE CONCEPT
550 BEYGİR GÜCÜNDE YENİ BMW M3 CS