
Genel
SEKTÖREL
› Motor yağıyla ilgili şehir efsaneleri
Motor yağıyla ilgili şehir efsaneleri
06 Haziran 2011 / 22:26 Shell Helix’i geliştirenler arasında yer alan Mark Southby, motor yağları hakkında doğru zannedilen yanlışları açıkladı...

Araçların en önemli besin kaynaklarından motor yağları hakkında, sürücülerin kafasını gereksiz yere karıştıran birçok şehir efsanesi bulunuyor. Bunlardan en çarpıcı ve yaygın olan dört yanlış bilgiyi ve asıl gerçekleri, Shell Helix motor yağlarını geliştiren bilim insanlarından Mark Southby açıkladı. İşte en popüler 4 yanlış bilgi ve sürücülerin asıl bilmesi gereken gerçekler:
Yanlış: “Motorunuzda bugüne kadar hep mineral yağ kullandıysanız sentetik yağ kullanamazsınız.”
Doğru: “Sürücülerin bir kısmı, daha önce kullanmadıkları için sentetik yağ denemeye çekinirler. Arabanızın kullanma kılavuzundaki viskozite gereksinimlerini ve şartını karşıladığı sürece mineral yağ veya sentetik yağ kullanmanızda hiçbir sakınca yoktur.”
Yanlış: “Mineral yağ doğaldır, bu nedenle sentetik yağlara göre arabam için daha iyidir.”
Doğru: “Çok yaygın olan bu inanışın aksine, sentetik yağ, arabanın motoru için, mineral bazlı yağlara göre daha iyi sonuç verir. Mineral yağlar, topraktan çıkartılan doğal rafine petrolden yapılıyor. Sentetik yağ ise uzman bilim insanları tarafından kimyasal olarak değiştirilerek mineral yağa göre çok daha geniş bir sıcaklık aralığında motoru koruyor.”
Yanlış: “Rengi siyaha dönen motor yağı iyi değildir.”
Doğru: “Tam tersine, siyah renge dönmeyen yağ, yağın iş görmediğine dair bir işarettir. Yağdaki katkı maddesi, kir ve tortunun çıkarılmasına ve süspansiyonda zarar vermeden tutulmasına yardımcı olur. Motor bu şekilde temiz kalır. Daha sağlıklı bir motor için, kirin motor yerine yağ değiştirildiğinde boşaltılabilen yağ içinde bulunması daha iyidir.
Yanlış: “Kısa seyahatler motorum için daha iyidir.”
Doğru: “Sık sık kısa seyahat yapan sürücüler, arabalarının yaşı ne olursa olsun motora zarar verebilirler. Motorlar, kısa mesafelerde optimum çalışma sıcaklıklarına ulaşmazlar ve böylece tortu oluşumu daha mümkün hale gelir. Bu durumda en iyi motor korumasını elde etmek için sürücülerin bir sonraki motor yağı seviyesine geçmeleri daha iyidir.”
Yanlış: “Motorunuzda bugüne kadar hep mineral yağ kullandıysanız sentetik yağ kullanamazsınız.”
Doğru: “Sürücülerin bir kısmı, daha önce kullanmadıkları için sentetik yağ denemeye çekinirler. Arabanızın kullanma kılavuzundaki viskozite gereksinimlerini ve şartını karşıladığı sürece mineral yağ veya sentetik yağ kullanmanızda hiçbir sakınca yoktur.”
Yanlış: “Mineral yağ doğaldır, bu nedenle sentetik yağlara göre arabam için daha iyidir.”
Doğru: “Çok yaygın olan bu inanışın aksine, sentetik yağ, arabanın motoru için, mineral bazlı yağlara göre daha iyi sonuç verir. Mineral yağlar, topraktan çıkartılan doğal rafine petrolden yapılıyor. Sentetik yağ ise uzman bilim insanları tarafından kimyasal olarak değiştirilerek mineral yağa göre çok daha geniş bir sıcaklık aralığında motoru koruyor.”
Yanlış: “Rengi siyaha dönen motor yağı iyi değildir.”
Doğru: “Tam tersine, siyah renge dönmeyen yağ, yağın iş görmediğine dair bir işarettir. Yağdaki katkı maddesi, kir ve tortunun çıkarılmasına ve süspansiyonda zarar vermeden tutulmasına yardımcı olur. Motor bu şekilde temiz kalır. Daha sağlıklı bir motor için, kirin motor yerine yağ değiştirildiğinde boşaltılabilen yağ içinde bulunması daha iyidir.
Yanlış: “Kısa seyahatler motorum için daha iyidir.”
Doğru: “Sık sık kısa seyahat yapan sürücüler, arabalarının yaşı ne olursa olsun motora zarar verebilirler. Motorlar, kısa mesafelerde optimum çalışma sıcaklıklarına ulaşmazlar ve böylece tortu oluşumu daha mümkün hale gelir. Bu durumda en iyi motor korumasını elde etmek için sürücülerin bir sonraki motor yağı seviyesine geçmeleri daha iyidir.”
ÇOK OKUNANLAR
-
RCZ elektrikli geleceğine hazırlanıyor!
Peugeot'nun RCZ Vision konsepti katı hal bataryaya, 1000V mimariye ve 500 HP güce sahip
-
Jeep, 2030’a kadar ürün gamını 6 modele çıkaracak
Yeni nesil Renegade’in geri dönüşüne hazırlanan Jeep, Avrupa SUV pazarının yüzde 90’ına hitap etmeyi hedefliyor
-
OMODA | JAECOO'dan L4 seviyesinde Robotaxi
OMODA | JAECOO, mobil uygulamayla çağrılabilen ve sürücüsüz ulaşım için geliştirilen Robotaxi modelini Çin’de tanıtacak
-
Mercedes-AMG’den 1169 HP’lik elektrikli SUV
AMG tarafından sıfırdan geliştirilen elektrikli GT SUV 710 kW hızlı şarj kapasitesiyle öne çıkıyor
-
Yeni Audi Q4 e-tron Türkiye’de
Yenilenen Audi Q4 e-tron, 4.3 milyon TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuldu
-
Volvo'lar eşit düzeyde koruma sağlıyor
Volvo Cars'ın araştırması, kadın ve erkek yolcular için güvenlikte sağlanan gelişimi ortaya koyuyor
-
Porsche'den süperspor konsepti
Porsche, ortadan motorlu süperspor otomobil vizyonunu Mission S konseptiyle ortaya koydu
-
Bursalı Dacia Striker dünya sahnesinde
Dacia, C segmentindeki yeni crossover modeli Striker’ı Paris Otomobil Fuarı’nda tanıttı
-
Yeni Hyundai BAYON Paris'te tanıtıldı
Hyundai’nin yenilenen B-SUV modeli, artık daha fazla hacim, teknoloji ve konfor vaat ediyor
-
Fiat'tan fonksiyonel bir konsept...
Fiat, çirkin ördek yavrusu lakaplı Multipla modelinden ilham alan Multiplay konseptini tanıttı























PORSCHE MISSION S CONCEPT
FERRARI SF90 XX STRADALE FIORANO'DA!
AUDI ACTIVESPHERE CONCEPT