Peugeot Sport 2013'e güçlü giriyor...

Peugeot Sport, 208 modelinin T16, R2 ve Racing Cup olmak üzere üç farklı “yarış” versiyonunu satışa çıkarmaya hazırlanırken, RCZ Racing Cup ise ikinci yılında popülerliğini bir kez daha kanıtlıyor.    

2012 yılının Eylül ayında Paris Otomobil Fuarı’nda tanıtılmasının ardından 208 T16'nın çok sıkı testlerden geçtiği açıklanıyor. Geliştirme programının bir parçası olarak yılın ikinci yarısında asfalt ve toprak pistlerdeki yarışlara katılacak olan aracın, onaylanmasından önce test için en az 10.000 km kat etmesi hedefleniyor. 208 T16’nın başlıca karakteristik özellikleri arasında; 280 bg'lik motor gücü (tip EP6 CDT), dört tekerlekten çekiş, 5-ileri şanzıman ve 1200 kg'lik ağırlık bulunuyor.

208 R2 ise kariyerinin ilk yılını geride bıraktı. Günümüze kadar olan satışlar 16 ülkede (Belçika, Danimarka, Estonya, Finlandiya, Fransa, Almanya, İngiltere, İrlanda, İtalya, Lüksemburg, Hollanda, Portekiz, Slovenya, İspanya, İsveç ve İsviçre) 74 araca ulaştı. Bu sene 208 Rally Cup Fransa ve Belçika’da düzenlenecek. 190 beygir gücünde EP6C tipi motora sahip olan 208 R2, önden çekişli, 5-ileri şanzımanlı ve 1030 kg ağırlığında bir otomobil.

208’in “pist yarış” versiyonu olan 208 Racing Cup'ın heyecan ve keyifli bir kullanım ile düşük işletme giderleri sunduğu açıklanıyor. Spesifikasyonları standart araçlara benzemekle birlikte belirli konfor öğeleri çıkarılmış olup, bunların yerine otomobil, motorsporlarına uygun ilave güvenlik ekipmanlarıyla donatılmış. Daha da yüksek bir sürüş keyfi için 208 Racing Cup ayrıca 208 R2’de görülen belirli özelliklere de sahip. 30 adetlik satış hedefine şimdiden erişilmiş olup, uluslararası talebi karşılamak adına bu sene yeni bir üretim tasarlanmaktadır. 208 Racing Cup modelinin başlıca karakteristik özellikleri arasındaysa; 140 bg'lik motor (tip EC5M FF), yine 5-ileri manuel ‘H’ şanzıman ve 970 kg'lik ağırlık bulunuyor.

RCZ Racing Cup
RCZ Racing Cup, 2012 yılında piyasaya çıktı ve sipariş edilebilen dönüştürülebilir kiti sayesinde bir yarışçıya dönüşebiliyor. Fransa ve İtalya’da üretilen serisi görünüşüyle yarışçıların kalbini kazanırken, “dayanıklı” yarış versiyonu 2012 yılında hem VLN serisini hem de Nürburgring 24 Saat yarışını kazandı. Araç bu yılın başında Bathurst 12 Saat yarışında Avustralya’da da başarılı oldu. 250 bg gücünde EP6 CDT tip motora sahip olan yarışçı RCZ'de 6-ileri vites kutusu ve direksiyondan vites değiştirme kulakçıkları bulunuyor. RCZ Racing Cup, sadece 1080 kg ağırlığında.