
Porsche 911 RSR artık ortadan motorlu!
22 Kasım 2016 / 17:00 Stuttgartlı üretici yeni GT yarışçısında motoru otomobilin ortasına doğru konuşlandırıyor

Porsche 2017 yılı yarış sezonunda yeni geliştirdiği otomobili ile boy gösterecek. Le Mans 24 Saat yarışının GT regülasyonları göz önünde bulundurularak geliştirilen yeni 911 RSR, standart 911’in alışılagelmiş arkadan motorlu düzeninin aksine, arka aksın önüne konuşlandırılmış motoruyla artık çok daha dengeli bir otomobil haline dönüşüyor. Porsche yetkilileri motorun yeni konumunun otomobilin daha geniş bir arka difüzöre sahip olmasını sağladığının altını çizerken, yeni arka difüzörün, markanın 919 Hybrid LMP1 yarışçısından esinlenilerek yükseğe yerleştirilmiş arka kanat ile birlikte otomobile çok daha iyi aerodinamik verimlilik kazandırdığını vurguluyor.
Porsche’nin yeni LM-GTE temsilcisinin otomobilin arka aksının önüne konuşlandırılmış 4-litre hacimli atmosferik motoru 510 bg güç üretiyor. Ürettiği gücü 6-ileri sıralı şanzıman üzerinden 31 santimetre genişliğindeki arka tekerleklerine aktaran 911 RSR, önümüzdeki sezona 28 Ocak 2017 tarihinde koşulacak olan Daytona 24 Saat yarışı ile birlikte başlayacak.
Haber: Ege Geçyatan
-
Trugo şarj ekosisteminde zirvede Türkiye’nin yüksek performanslı ve kapsama alanı en geniş şarj ağı Trugo, yüzde 27,03’lük pazar payıyla zirveye yerleşti
-
Hyundai’nin İzmit’te üreteceği yeni elektriklisinden ilk detaylar geldi Hyundai, Münih’te düzenlenecek IAA Mobility 2025 fuarı öncesinde İzmit’te üretilecek yeni modelinin konsept çizimlerini paylaştı.
-
BYD YANGWANG U9 en hızlı elektrikli oldu BYD YANGWANG U9, Almanya'daki testte 472 km/s hıza ulaşarak elektrikli araç hız rekorunu kırdı
-
3 Serisi 50. yılını “50 Jahre Edition” ile kutluyor BMW 3 Serisi'nin yarım asırlık mirasını taşıyan 50 Jahre Edition'dan sadece 500 adet üretilecek
-
Yeni Pirelli P Zero, Auto Express testinin kazananı oldu Pirelli'nin beşinci nesil P Zero lastiği, derginin gerçekleştirdiği yaz lastiği testinden birincilikle ayrıldı
-
Chery'nin alt markası OMODA Türkiye'ye geliyor Marka, Türkiye pazarına girişini D segmenti SUV modeli OMODA 7 ile yapıyor
-
Elektrikli Maserati Grecale Folgore Türkiye’de 105 kWh kapasiteli bir batarya taşıyan Grecale Folgore'nin Türkiye fiyatı 9.250.000 TL’den başlıyor
-
Citroën, elektrikli araç pazarında ilk 3'te Citroën, Temmuz ayında Türkiye elektrikli araç pazarında yüzde 7,9’luk payla üçüncülüğe yükseldi
-
Togg, IAA Mobility 2025’e hazır Togg, yenilikçi ürün gamını ve mobilite ekosistemini fuarın uluslararası ziyaretçileriyle paylaşacak
-
Hyundai i30 Türkiye pazarına geri dönüyor C-HB segmentinin tanınan modeli i30, yenilenen yüzüyle Eylül ayında Türkiye’de satışa sunuluyor.