
Porsche 911 RSR artık ortadan motorlu!
22 Kasım 2016 / 17:00 Stuttgartlı üretici yeni GT yarışçısında motoru otomobilin ortasına doğru konuşlandırıyor

Porsche 2017 yılı yarış sezonunda yeni geliştirdiği otomobili ile boy gösterecek. Le Mans 24 Saat yarışının GT regülasyonları göz önünde bulundurularak geliştirilen yeni 911 RSR, standart 911’in alışılagelmiş arkadan motorlu düzeninin aksine, arka aksın önüne konuşlandırılmış motoruyla artık çok daha dengeli bir otomobil haline dönüşüyor. Porsche yetkilileri motorun yeni konumunun otomobilin daha geniş bir arka difüzöre sahip olmasını sağladığının altını çizerken, yeni arka difüzörün, markanın 919 Hybrid LMP1 yarışçısından esinlenilerek yükseğe yerleştirilmiş arka kanat ile birlikte otomobile çok daha iyi aerodinamik verimlilik kazandırdığını vurguluyor.
Porsche’nin yeni LM-GTE temsilcisinin otomobilin arka aksının önüne konuşlandırılmış 4-litre hacimli atmosferik motoru 510 bg güç üretiyor. Ürettiği gücü 6-ileri sıralı şanzıman üzerinden 31 santimetre genişliğindeki arka tekerleklerine aktaran 911 RSR, önümüzdeki sezona 28 Ocak 2017 tarihinde koşulacak olan Daytona 24 Saat yarışı ile birlikte başlayacak.
Haber: Ege Geçyatan
-
İstanbulPark’ta Mercedes-AMG adrenalini Mercedes-AMG’nin Türkiye’deki 18 farklı modeli, İstanbulPark’taki etkinlikte davetlilerle buluştu
-
Hyundai, çarpışma testlerinden zaferle ayrıldı Hyundai Motor Grubu, 7'si Hyundai modeli olmak üzere toplam 15 adet IIHS Üstün Güvenlik Ödülü'nü kazandı
-
iCAR V23: Chery’den yeni nesil mobilite atağı Chery'nin iCAR markası, kişiselleştirilebilir retro-modern çizgilere sahip yeni nesil SUV modeli V23’ü tanıttı
-
JAECOO 7’nin Off-Road Kiti Türk kullanıcılarla buluştu "Şehirli + Off-Road” kimliğiyle öne çıkan JAECOO 7, yeni Off-Road Kiti ile artık daha da maceraperest
-
%10 ÖTV'li elektriklide Volvo imajı Volvo'nun elektrikli B-SUV modeli EX30, %10 ÖTV avantajıyla 1.913.000 TL'lik fiyat etiketi taşıyor