Skoda'nın yeni elektriklisi Epiq tanıtıldı

Skoda, elektrikli ürün gamını yepyeni Epiq modeliyle genişletti. 4.171 mm uzunluk, 1.798 mm genişlik ve 1.581 mm yükseklik ölçülerine sahip olan Epiq'in 2027 yılının Haziran ayından itibaren Türkiye’de satışa sunulacağı açıklandı. Skoda’nın elektrikli ürün gamında Enyaq ve Elroq modellerinin ardından konumlanan Epiq, markanın yeni nesil elektrikli araç stratejisinde önemli rol üstlenecek. Marka, önümüzdeki dönemde tanıtılacak Peaq modeliyle birlikte tamamen elektrikli ürün ailesini büyütmeyi hedefliyor.

Skoda'nın “Modern Solid” adı verilen yeni tasarım dilini tamamen kullanan ilk seri üretim model olan Epiq'de parlak siyah “Tech-Deck” ön bölüm ve yeni T şeklindeki far tasarımı dikkat çekiyor. İlk kez Vision 7S konsept modelinde görülen tasarım detayları Epiq ile birlikte seri üretime taşındı. Yüksek omuz çizgisi, güçlü alt gövde yapısı ve tavan rayları gibi detaylar modelin SUV karakterini vurguluyor.

Aerodinamik geliştirmeler de modelin verimliliğine katkı sağlıyor. Aktif hava kanalları, optimize edilmiş jant tasarımları, hava yönlendirme çözümleri ve yeniden düzenlenen alt gövde yapısı sayesinde Epiq, 0.275 Cd sürtünme katsayısına ulaşıyor. Modelin aks mesafesi ise 2.601 mm olarak açıklandı. Bagaj hacmi 475 litre olan araçta ayrıca ön bölümde 25 litrelik frunk bulunuyor.

Yeni Škoda Epiq, markanın yeni nesil MEB+ platformunu kullanan ilk model olma özelliğini taşıyor. Önden çekişli yapıdaki model, iki farklı batarya seçeneği ve üç farklı güç versiyonuyla sunulacak.

Epiq 35 ve Epiq 40 versiyonlarında 38.5 kWh kapasiteli lityum-demir-fosfat (LFP) batarya kullanılıyor. Epiq 35 modeli 85 kW güç üretirken, Epiq 40 versiyonu 99 kW güç sunuyor. Serinin en güçlü versiyonu olan Epiq 55 ise 55 kWh brüt kapasiteli nikel-manganez-kobalt (NMC) batarya ile geliyor. Bu versiyon 155 kW güç ve 290 Nm tork üretiyor. Yaklaşık 440 kilometre menzil sunan Epiq 55’in maksimum hızı 160 km/s olarak açıklandı.

Model, hızlı şarj desteği sayesinde bataryasını yüzde 10’dan yüzde 80 doluluk seviyesine yaklaşık 24 dakikada şarj edebiliyor. Araçta standart olarak 11 kW AC şarj desteği de bulunuyor.

Yeni Epiq ayrıca çift yönlü şarj teknolojisini destekleyen ilk Škoda modellerinden biri olarak dikkat çekiyor. Bu sistem sayesinde araç bataryasındaki enerji dışarıya aktarılabiliyor veya uygun altyapı durumunda ev ya da elektrik şebekesine enerji sağlanabiliyor. Model aynı zamanda markanın tek pedallı sürüş özelliği sunan ilk elektrikli aracı oldu.

İç mekanda sürdürülebilir malzemeler dikkat çekiyor. Tüm tekstil döşemelerde yüzde 100 geri dönüştürülmüş polyester lifler kullanılırken, deri yerine “Techtona” adı verilen yeni bir malzeme tercih edilmiş. Kapı içlerindeki şemsiye, buz kazıyıcı ve park bileti tutucu gibi Simply Clever çözümleri de geri dönüştürülmüş malzemelerden üretilmiş. Araç içerisinde toplam 34 kilogramdan fazla geri dönüştürülmüş malzeme kullanıldığı belirtiliyor.

Yeni Epiq’te ısıtmalı direksiyon, ısıtmalı ön koltuklar, çift bölgeli Climatronic klima ve kablosuz telefon şarjı standart donanımlar arasında yer alıyor. Opsiyonel olarak panoramik cam tavan, ısı pompası ve çekme demiri tercih edilebiliyor. Üst donanım seviyelerinde ise Matrix LED farlar, aydınlatmalı ön ızgara, Canton ses sistemi, panoramik kamera sistemi ve uzaktan park desteği sunuluyor.

Modelde 13 inç büyüklüğünde Android tabanlı bilgi-eğlence sistemi kullanılıyor. Yeni nesil sistem; sadeleştirilmiş kullanıcı arayüzü, uygulama tabanlı ana ekran yapısı ve akıllı telefon entegrasyonuyla dikkat çekiyor. Sistem üzerinden Spotify, YouTube ve Google Maps gibi uygulamalara erişim sağlanabiliyor.

Güvenlik tarafında ise Epiq, gelişmiş sürüş destek sistemleriyle donatıldı. Ön Bölge Frenleme Asistanı, Şerit Değiştirme Asistanı ve Trafik İşareti Tanıma Sistemi standart olarak sunuluyor. Ayrıca Öngörülü Hız Sınırlayıcı, Akıllı Hız Sınırlayıcı ve sürücü yorgunluğunu takip eden Sürücü Uyarı Sistemi de modelde yer alıyor.

Yedi hava yastığıyla donatılan modelde orta hava yastığı da standart olarak sunuluyor. Opsiyonel Travel Assist 3.0 sistemi trafik sıkışıklığında destek sağlayabiliyor, trafik ışıklarını algılayabiliyor ve gerektiğinde aracı tamamen durdurabiliyor. Yeni nesil köşe radarlarıyla çalışan Ön Çapraz Trafik Asistanı ise kavşaklarda yandan yaklaşan araç, motosiklet, bisiklet ve elektrikli scooter kullanıcılarını algılayarak güvenliğe katkı sağlıyor.