Vision EQXX yeni bir sayfa açıyor

Mercedes-Benz, bir süredir merakla beklenen 1000 km menzilli Vision EQXX konseptini tanıttı. Farklı tasarımıyla dikkat çeken dört kapılı coupe formlu bu konsept, aerodinamik özellikleri, hafif yapısı ve çığır açan batarya teknolojisiyle verimliliğe odaklanıyor ve elektrikli otomobiller açısından önemli bir soru işareti olan menzil konusuna çözüm getiriyor.

Beş yılı aşkın süredir Mercedes-Benz'de çalışan Türk tasarımcı Cemal Kuruş imzalı bir tasarıma sahip olan Vision EQXX'in ilk bakışta bir Mercedes-Benz modeli gibi görünmediğini söylemek mümkün. Bu durum büyük oranda önde alıştığımız Mercedes ızgarası olmamasından ve eğimli arka tasarımın da benzersiz formundan kaynaklanıyor. Mercedes-Benz tarafından üretilmiş en verimli otomobil olan EQXX, aynı zamanda aerodinamik tasarım, düşük yuvarlanma direncine sahip lastikler ve ayarlanabilir arka difüzörün de katkısıyla elde edilen 0,17 Cd'lik rüzgar direnciyle bir rekora da imza atıyor. Otomobilin tavanında menzile 25 km katkı sağlayan güneş panellerine de yer verilmiş.

Jantları magnezyum'dan, frenleri alüminyum alaşımdan, kapıları ise CFRP ve GFRP (karbon ve cam elyafı  takviyeli plastik) gibi hafif materyallerden imal edilen EQXX, batarya dahil toplam 1750 kg’lik ağırlığa sahip. Düşük ağırlık ve aerodinamik verimlilik sayesinde Vision EQXX için 204 beygir gücünde tek bir elektrikli motor yeterli olmuş. 

Mercedes-Benz'in bir süre önce satışa sunduğu EQS 450+ versiyonundaki 100 kWh kapasiteli batarya ile donatılan EQXX, aerodinamik yapısı, hafifliği ve akıllı teknolojiler sayesinde 100 km'de sadece 10 kWh enerji harcayarak 1000 km'lik menzile ulaşıyor. Formula 1 deneyimlerinden elde edilen HPP (Yüksek Performanslı Güç Aktarma Organları) teknolojisi sayesinde bataryanın daha hafif ve daha küçük olarak tasarlandığı ve böylece batarya ağırlığının 495 kg’ye düşürüldüğü açıklanıyor. 

EQXX'in kabini de dışı gibi yenilikçi bir forma, teknolojik bir ambiyansa ve sürdürülebilir materyaller sayesinde de çevreci bir yapıya sahip. Tek parça olarak tasarlanan 47,5 inçlik devasa dokunmatik panel kabindeki en çarpıcı detay olarak karşımıza çıkıyor. 8K görüntü kalitesi sunan bu benzersiz ekran 3 boyutlu navigasyon özelliğiyle adeta bir bilim kurgu filminden fırlamış hissiyatı yaratıyor. 

Az önce de bahsettiğimiz gibi EQXX’in kabininde birçok geri dönüştürülmüş materyal bulunuyor. Kabinde hayvansal deri yerine Deserttex® adı verilen bir alternatif kaplama kullanılmış. Kaktüs liflerinden yapılmış sürdürülebilir bir biyomateryal olan bu kaplamanın son derece yumuşak bir yüzey yarattığı açıklanıyor. Vision EQXX'teki zemin halıları ise %100 bambu elyafından yapılmış. Bu doğal hammadde, yenilenebilir olmasının yanı sıra son derece lüks bir görünüm ve hissiyat yaratıyor. Vision EQXX'in diğer bölümlerinde ise PET şişeler gibi atık malzemelerden dönüştürülmüş materyallere yer verilmiş. Tasarımcılar ekranın üst kenarını kapılar ve tavan döşemesi ile birleştirmek için de %38 geri dönüştürülmüş PET'ten yapılmış Dinamica'yı kullanmışlar. İç mekanda ayrıca, evsel atıklardan yapılmış sürdürülebilir bir plastik ikame maddesi olan UBQ malzemesine de yer verilmiş.