
Ford
MOTORSPORLARI
› Yağız Avcı, Sliven Rallisi'ni 5. bitirdi
Yağız Avcı, Sliven Rallisi'ni 5. bitirdi
02 Ekim 2012 / 15:49 Yağız Avcı-Bahadır Gücenmez ikilisi, IRC'nin 11. yarışı olan Sliven Rallisi'ni genel klasman 5'incisi olarak tamamladı

15-16 Eylül tarihlerinde Ukrayna’da düzenlenen Yalta Rallisi’ni birinci bitirerek Kıtalararası Ralli Şampiyonası (IRC)’de zafere ulaşan ilk Türk ekip olan Yağız Avcı-Bahadır Gücenmez, geçtiğimiz hafta sonu Bulgaristan’da Sliven Rallisi’nde mücadele etti. 45 ekibin start aldığı ve 28-30 Eylül tarihlerinde düzenlenen Sliven Rallisi’nde Castrol Ford Team Türkiye adına Edox, Hursan Lojistik ve Mac Team desteğinde Ford Fiesta S2000 ile yarışan Avcı-Gücenmez ikilisi yarışı genel klasman 5.si olarak tamamladı.
Avcı yarışın ardından “Bulgaristan’da öncelikli hedefimiz; Yalta Rallisi ardından elde ettiğimiz Doğu Avrupa Ralli Kupası liderliğini korumak ve farklı asfalt zeminler üzerinde kendimizi geliştirmekti, keza hedefimize ulaştık diyebilirim. İlk gün seyirci özel etabında en iyi zamanı elde ederek yarışa hızlı başladık. İkinci gün ilk etaptan itibaren yerel pilotlar birbirlerine çok yakın zamanlarla ön sıralara tırmandılar. İlk gün 8 etap sonunda 9.7 saniye farkla günü 4.sırada tamamladık, fakat bir etaba giderken yaptığımız yanlış hesaplama bize 20 saniye zaman cezası getirdi ve 5. sıraya geriledik. Son gün de hatasız ve hızlı sürmeye çalışarak yarışı 5.sırada tamamladık. Zaman cezamızı almasaydık 0.5 saniye farkla 4. bitirebiliyorduk fakat kısmet değilmiş. Asfalt zemindeki gelişimimizden ve performansımızdan oldukça memnun kaldık. Mekanik ekibimiz çok iyi bir iş çıkardı, ikinci IRC yarışımızdan yine güzel puanlar aldık ve sıralamada 6.lığa yükseldik. Doğu Avrupa’da ise liderliği sürdürebildik.” açıklamasını yaptı.
Avcı yarışın ardından “Bulgaristan’da öncelikli hedefimiz; Yalta Rallisi ardından elde ettiğimiz Doğu Avrupa Ralli Kupası liderliğini korumak ve farklı asfalt zeminler üzerinde kendimizi geliştirmekti, keza hedefimize ulaştık diyebilirim. İlk gün seyirci özel etabında en iyi zamanı elde ederek yarışa hızlı başladık. İkinci gün ilk etaptan itibaren yerel pilotlar birbirlerine çok yakın zamanlarla ön sıralara tırmandılar. İlk gün 8 etap sonunda 9.7 saniye farkla günü 4.sırada tamamladık, fakat bir etaba giderken yaptığımız yanlış hesaplama bize 20 saniye zaman cezası getirdi ve 5. sıraya geriledik. Son gün de hatasız ve hızlı sürmeye çalışarak yarışı 5.sırada tamamladık. Zaman cezamızı almasaydık 0.5 saniye farkla 4. bitirebiliyorduk fakat kısmet değilmiş. Asfalt zemindeki gelişimimizden ve performansımızdan oldukça memnun kaldık. Mekanik ekibimiz çok iyi bir iş çıkardı, ikinci IRC yarışımızdan yine güzel puanlar aldık ve sıralamada 6.lığa yükseldik. Doğu Avrupa’da ise liderliği sürdürebildik.” açıklamasını yaptı.
ÇOK OKUNANLAR
-
OMODA 9 Avrupa'da satışa sunuldu PHEV teknolojili Omoda 9, Avrupa'da Skoda Kodiaq, Toyota RAV4 ve BYD Seal U'ya rakip olacak
-
DOLPHIN'e uygun fiyatlı yeni seçenek geldi Teknik özellikleri güncellenen BYD DOLPHIN, yeni bir donanım paketine de kavuştu
-
Türkiye’de Yılın Otomobili ödülü için 42 model yarışacak Bu yıl 10’uncu kez gerçekleştirilecek “Türkiye’de Yılın Otomobili” seçimi için aday otomobiller açıklandı
-
BYD’nin dev araç gemisi Türkiye'ye de geldi Türkiye’deki yüksek satış adetleri BYD’nin dev araç gemisi “BYD CHANGZHOU”yu ülkemize getirdi
-
Trugo, 1000 DC şarj cihazı hedefine ulaştı Trugo, Yüksek Hızlı DC (HPC) 1000’inci şarj cihazını İstanbul Eyüp'teki tarihi Pierre Loti Tepesi’ne kurdu
-
Kia’dan nisan ayına özel kampanya Kia, Nisan ayına özel kampanyalarıyla bireysel ve tüzel müşterilere kredi fırsatları sunuyor