Yeni BMW X3 iddialı geliyor

BMW, orta boy SUV modeli X3'ün yeni neslini, 48V hafif hibrit ve plug-in hibrit motor seçenekleriyle tanıttı. Hafif hibrit teknolojili benzinli (X3 20 xDrive) ve dizel (X3 20d xDrive) motor seçeneklerinin yanı sıra şarj edilebilir hibrit (PHEV) teknolojili X3 30e xDrive ve performans odaklı X3 M50 xDrive versiyonları da bulunan yeni X3'ün tüm motor seçenekleri 8-ileri Steptronic şanzımana sahip. Otomobil her motor seçeneğinde artık daha fazla performans ve verimlilik vaat ediyor.

Yeni BMW X3 20 xDrive'daki 2.0 litrelik motor 208 beygir gücü ve 330 Nm tork değerleri sunuyor. 0-100 km/s hızlanmasını 7.8 saniyede tamamlayan bu versiyonun ortalama ykıt tüketimi ise 6.9-7.6 lt/100 km olarak açıklanmadı. Tıpkı benzinli versiyon gibi haff hibrit teknolojisine sahip olan 2.0 litrelik dizel versiyon ise 197 beygir gücü ve 400 Nm tork üretiyor. Dizel X3'ün 0-100 km/s süresi 7.7 saniye, ortalama WLTP tüketimi ise 5.8-6.5 lt/100 km olarak veriliyor.

Yeni X3'ün PHEV teknolojili 30e xDrive versiyonundaki 2.0 litrelik benzin motor 190 bg maksimum güç ve 310 Nm tork değerleri sunsa da, hibrit sürüş sistemi için geliştirilen ve güç elektroniğiyle birlikte sekiz ileri Steptronic Sport şanzımana entegre edilen elektrikli motor ise maksimum sistem çıkışına 184 bg'ye kadar katkı sağlıyor. BMW X3 30e xDrive'da sistem çıkışı 300 bg, tork ise 450 Nm olarak açıklanıyor. 0'dan 100 km/s hıza 6.2 saniyede ulaşan bu versiyonun maksimum hızı saatte 215 km/s olarak veriliyor. Otomobil ayrıca 140 km/s hıza kadar saf elektrik modunda ilerleyebiliyor. Otomobil 19,7 kWh kullanılabilir kapasiteye sahip bataryasıyla 81-90 km arasında bir mesafeyi tamamen elektrikli olarak gidebiliyor. 11 kW'lik AC şarjı destekleyen bataryanın şarj süresi ise 2 saat 15 dakika olarak veriliyor.

Gelelim en heyecan verici versiyon olan X3 M50'ye... X3 M50 xDrive'da özel olarak geliştirilen M TwinPower Turbo motor, 48V hafif hibrit teknolojisiyle kombine edilmiş. Motorun maksimum sistem çıkışı 398 bg olarak veriliyor. Bu da önceki nesildeki muadil versiyondan 38 bg daha fazla güç anlamına geliyor. 8-ileri Steptronic Sport şanzımana ve versiyona özel ayarlara sahip BMW xDrive akıllı dört tekerlekten çekiş sistemine sahip olan X3 M50 xDrive, 0-100 km/s deparını, önceki modelden 0,2 saniye daha kısa bir sürede, 4.6 saniyede tamamlıyor. 

Yeni X3 artık daha sade bir tasarıma sahip. Dış tasarımda kullanılan yeni dil, BMW X3'ün dördüncü nesline neredeyse yekpare bir genel görünüm kazandırmaya yardımcı olmuş. Otomobil son derece zarif ama dinamik bir havaya sahip. Daha büyük böbrek ızgara, BMW Iconic Glow sayesinde artık daha dikkat çekici bir görünüm sunuyor.

Yeni BMW X3'ün 4755 mm'lik uzunluğu selefinden 34 milimetre daha fazla. Otomobil ayrıca 29 milimetre daha geniş bir gövdeye sahip. Bu artışlara karşılık yüksekliğin 25 milimetre azalarak 1.660 milimetreye düşmesiyle birlikte daha dinamik bir görünüm elde edilmiş. İz genişliği önde 16 milimetre, arkada ise 45 milimetreye kadar artan X3'ün 2865 mm'lik dingil mesagesi ise hemen hemen aynı kalmış.

Eski BMW X3'ün kabini yaşını belli etmeye başlamıştı, ancak yeni model çok modern bir kabine sahip. BMW Kavisli Ekran yenilikçi tasarım özellikleriyle şekillenmiş. BMW İşletim Sistemi 9'u temel alan QuickSelect özellikli BMW iDrive sistemi aracılığıyla kontrol ve kullanımın tutarlı bir şekilde dijitalleştirilmesi, fiziksel düğme ve kontrollerin sayısında önemli bir azalmaya olanak tanımış. Tamamen dijital ekran grubu, 12.3 inçlik gösterge ve 14.9 inçlik kontrol ekranından oluşuyor. Ambiyans aydınlatmasına yeni bir boyut katan ve otomobil ile sürücünün etkileişimini güçlendiren BMW Interaction Bar da yeni X3'teki yenilikler arasında.